不遮了！ McLaren 720S本尊終於現身

經過近一個月的舖梗，發布6則新聞稿與影音檔，McLaren全新第二代超跑系列終於現身，命名為McLaren 720S帶著許多嶄新技術問世，根據McLaren說法，之所以發布6則新聞稿訊息其實就是在暗示新車的名稱，因為1x2x3x4x5x6答案就是720…，好吧，這也許就是所謂的英式幽默吧！

全新的720S比前代650S重量更輕，速度更快，擁有更精采的動態表現，且車艙空間更佳，駕駛視野更好，這些都是為了打造出一輛可以日常生活代步用，進入賽道可瘋狂撒野的超級跑車。

720S外型線條有著McLaren一貫的設計語彙，明眼人應該可以發現雖然720S採用中置引擎設計，但是車側線條完全看不到中置引擎跑車常見的大型進氣散熱孔，當然，當然，中置引擎還是要散熱，McLaren將散熱口巧妙隱藏在車門與車窗交接處。

動力換裝4.0升V8雙渦輪增壓引擎，取代以往3.8升V8雙渦輪引擎，名為McLaren 720S意味著最大馬力720hp，最大扭力78.5kgm，較650S的650hp/69.1kgm提升不少，性能表現上，0-100km/h加速不到3秒，再過5秒就加速至200km/h的境界，極速為341km/h。煞車表現也相當出色，主因在於陶瓷煞車列為標配，倍耐力也針對720S開發專用輪胎，車身主動式空力套件在高速減速時會產生空氣煞車效果，從200km/h煞停僅需4.6秒，煞車距離僅117公尺，這般數據真的夠嗆！

其他創新皆在先前發布的短篇新聞稿中出現，像是剛性更高、重量更輕的Monocage II碳纖維車架，新一代主動式懸吊系統與電動液壓轉向系統，高檔皮革與鋁合金飾板構成的駕駛艙，可折疊雙顯示數位儀表板等，中控台裝上大型觸控螢幕提供車輛動態設定與多媒體等介面，都讓720S內外展現新世代超跑該有的扮相與氣勢。