重奪最速前驅榮耀？Honda量產版Civic 10 Type R完整釋出！

在這次日內瓦車展上，本田家最主要的重點就是關於量產版Civic 10 Type R相關資訊，沒有之一！！！

自從2016年5月，原本穩坐在「最速前驅車」寶座上的Civic 9 Type R遭到莫名殺出來的陳咬金VW Golf GTI ClubSport S以Nuburgring賽道 7分49秒21的單圈成績意外擊落之後，VW Golf GTI ClubSport S更在12月以7分47秒19 確立登上王座不是僥倖，也讓Civic9 Type R就像才剛交往就分手的情人般令支持者們痛喊不要不要QQ

只是VW Golf GTI ClubSport S不但是僅生產300輛的限量車款，上賽道測試時又加裝防滾籠又拆裝座椅，難免會讓人覺得有勝之不武之嫌。但只能說各家車廠思維不同，本田也不走搞限量外加拆拆裝裝來爭上位，反而時候到了就讓Civic9 Type R下台一鞠躬，換上萬眾期待的熱血繼承者10代Type R量產上場！

事實上，Honda Civic 10 Type R在2016巴黎車展及2017東京改裝車展以原型車之姿首度亮相後，大家紛紛猜想實際量產後能與原型有多接近。然當低解析度局部照傳遍世界之後，原廠也很識相地公布了高清無碼步兵照，並於2017日內瓦車展中完整亮相（羞），事實證明雖然和原型車仍有些細節不同，但差異並不大。

除了烤漆式樣外，量產版Civic 10 Type R與原型車比較明顯不同的部分在於中央尾飾管部分取消紅色塗裝，維持一般金屬色外觀。可見差異真的微乎其微，也代表原型車的完整度相當地高。

只是最令人期待的動力部分呢？

據Honda官方表示，Civic 10 Type R以9代版本為基礎，同樣採用2.0 VTEC渦輪引擎但最大馬力提升至320ps並約可榨出40.8kgm的最大扭力。事實上這個數據其實讓人有些許失望，畢竟坊間把9代Civic Type R搞到接近400ps的車廠大有人在，但或許為了均衡、或許為了耐用，真正下場跑出來的實力相信也不會讓人小覷，只是有沒有機會上演王子復仇記可能就得坐等看戲了。

然而另一項可惜之處在於原先外傳Civic 10 Type R將破天荒推出CVT無段變速版本，在目前釋出的資料顯示這一切仍是空穴來風。維持本格派的訴求下依然採用6速手排配置，但透過設計上的調整與更新，轉速可自動根據變速操作進行調整，但究竟這是什麼情況還是得見識到實車才能分曉。

至於全新量產版的Civic 10 Type R何時才能開始入手呢？據悉位於英國的本田生產基地已經如火如荼地展開生產程序，預計2017年夏季便會銷售至日本、美國、歐洲等地，只是這次台本會不會引進……關於這問題還是先打個問號吧！