甫上市便獲得日本J-NCAP「預防安全性能ASV+」最高認證，Mazda都會跑旅CX-3仍持續進化，2018年式車型再度強化主動安全科技，讓同級最佳安全首選地位，更難以撼動。
近年來由於汽車消費市場更趨成熟，台灣購車族群從過往對於影音配備的在乎，逐漸轉向對於車輛安全的重視。一向以安全作為造車核心理念的Mazda，旗下第六世代車型於全球市場皆獲得高安全評等榮耀，獲得台灣市場高度肯定，持續成長的銷售表現，正是最佳證明。
第六世代成員之一、同時也是Mazda旗下都會跑旅代表的CX-3，一問世便立刻獲得日本J-NCAP「預防安全性能ASV+」最高認證，也獲得北美NHTSA綜合安全評價五星滿分殊榮、歐洲E-NCAP取得絕佳安全防護成績。不僅如此，CX-3更以11款評比車種中最高分獲得日本J-NCAP五星最佳安全評等肯定，彰顯領先同級、完整防護的安全配備優勢。
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| 2018年式CX-3全車系標配LED頭燈與日行燈組，更增照明亮度與外觀辨識性。 |
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主動安全更周全 同級最佳安全首選難撼動
自2015年導入台灣市場的CX-3，標配6具SRS防護氣囊，搭配SKYACTIV高剛性車身、DSC動態穩定系統，同時提供i-ACTIVSENSE主動安全科技供顧客選配，包括SCBS-F 前行煞車輔助系統及BSM盲點偵測系統，建構出完整而先進的主被動安全防護，在當時不僅完全展現於全球市場皆獲高安全評等的實力，更彰顯於台灣同級車中款中最強安全防護優勢。
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| 新增精煉沉穩的鋼鐵灰車色，並針對18吋鋁圈新增槍色基調的雙色款式。 |
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針對2018年式車型，立基原有安全科技與配備基礎，CX-3再度強化主動安全面向，新增HBC遠近光燈自動調節系統及LDWS車道偏移警示系統等i-ACTIVSENSE主動安全科技配備，將安全防護等級更臻全面。
人馬一體更臻極致
身為同級最佳安全代表，CX-3亦同步持續追求人馬一体的極致駕馭理念，CX-3全車系導入「G-Vectoring Control」G力導引控制技術，此系統可於車輛過彎時，利用重心轉移實現車身配重最佳化，提供更容易預測的線性過彎特性。而柴油車型更進一步搭載NSFC聲頻降噪技術（Natural Sound Frequency Control）以及NSS減震降噪技術（Natural Sound Smoother），搭配增壓控制技術（High-Precision DE Boost Control），以安靜順暢的方式將豐沛扭力供駕駛者驅策。
不僅止於柴油車型於減震降噪技術的強化，2018年式CX-3全車系更全面強化NVH減音減震工程，加強隔絕引擎加速敲擊聲、路面噪音與風切聲影響，實現更為平穩舒適的頂級旅程享受。
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| 新增BOSE(r)環繞音響系統（柴油車型）以及升級型Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕。 |
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美感與配備升級 專注駕馭更具樂趣
問世之際除了以安全獲得全球專業單位肯定以外，CX-3也以獨創美感榮獲德國紅點設計大獎肯定，於2018年式車型中，CX-3再度強化美學強項。首先針對CX-3全車系標配LED頭燈與日行燈組，更增照明亮度與外觀辨識性以外，新增精煉沉穩的鋼鐵灰車色，並針對18吋鋁圈新增槍色基調的雙色款式。
座艙方面也有亮點，新增BOSE(r)環繞音響系統（柴油車型）以及升級型Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕，搭配握感提昇的新設計方向盤，讓駕駛能更專注於車輛操控，享受CX-3所帶來了優異駕乘樂趣。
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| 新設計方向盤著重握感提昇，讓駕駛能更專注於車輛操控。 |
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車型編成方面，同步提供汽油與柴油車型，分別為搭載2.0升Skyactiv-G汽油引擎的Sky-G尊榮型與Sky-G頂級型兩等級汽油車款以外，另有搭載1.5升Skyactiv-D柴油引擎的Sky-D旗艦型柴油車型，以汽柴油的不同動力特色，滿足不同買家的多元用車需求，更讓安全駕馭理念，陪伴不同車主安心度過每一天。
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| 導入「G-Vectoring Control」G力導引控制技術，讓車輛過彎時可利用重心轉移實現車身配重最佳化，讓過彎更為線性。 |
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| 2018年式CX-3新增HBC遠近光燈自動調節系統及LDWS車道偏移警示系統等i-ACTIVSENSE主動安全科技配備。 |
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LDWS（Lane Departure Warning System）車道偏移警示系統 |
時速超過60km時、當行車動線出現不當偏移，儀錶板中的指示燈會閃爍並輔以聲音警示，提醒駕駛提早應對。
HBC（High Beam Control）遠近光燈自動調節系統
前方偵測攝影機可感應對向來車頭、尾燈與周遭亮度，並自動切換照明模式，確保清晰的行車視野。