由於目前車輛的動力系統大幅進化，許多原廠車就是搭配缸內直噴及渦輪增壓，隨便都是擁有越級挑戰的能力，也因此願意花錢去改裝性能的車主相對較少，大多數都開始專攻底盤，降低車高搭配大上1-2吋的輪圈，視覺效果馬上顯現，而輪框內的空細就由多活塞卡鉗來填滿，不過最常遇到的就是輪框規格太內縮導卡鉗磨到輪框，有鑑於此Nashin推出了視覺「對向」，實際「單向」的4-6活塞卡鉗，如此一來外側變得更薄，輪框也就不用再換囉!!
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| 側面看過去就一目了然，活塞藏在單邊，名副其實是個單向多活塞卡鉗，而外側由於沒有活塞，更薄、更輕輪框也更容易選擇。 |
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