上次和各位說到90年代後期，日本進入到了泡沫經濟破滅後的長期不景氣，但令人不解的是，汽車普及率卻是呈現反常的直線上升，到底原因是如何?
一般而言，某項事物邁入普及化時，通常具備著二種指標供研究參考：第一種是「個人普及率」，以個人使用為單位，我們以大家最常用的手機為例，在日本早期手機市場，由於男性在外長時間工作，以致隨身手機通訊需求大為提升，之後，再衍伸到女性上班工作者，以至於家庭主婦、學生、孩童、老人。第二種則是「家庭普及率」，通常以複數人口的家庭為參考單位依據，例如共同使用的冰箱、洗衣機、電視…等，這些家電用品在日本的普及率也具備著高度成長特性！
讓人感到興趣的是，日本人口數是處於一個成長停滯的狀態，然而家庭戶數的統計，卻出現增長的有趣現象，和目前台灣狀況如出一轍。究其原因，例如孩子長大後，離開父母居住地，到外地念書、生活，新成立一個獨立家戶，「一家一台」的屬性產品就會有增加的需求；此外，現今社會三代同堂的家庭越來越少，大多獨立在外成家，也促使家庭數的增加，呈現出一種家族走向個人時代的現象。
企業受盡經濟不景氣之苦，對於這種現象演變，自然會善加利用，相繼擬定出符合社會趨勢的行銷方案。像是藉由下調商品單價，並推出個人化的特性商品，以增加個人或是小戶數的使用誘因，舉例汽車行業，就藉著這股趨勢，有效增加了汽車個人使用率和銷售數。下一集，我們將更進一步了解我們真正的主題：汽車。（下集待續）