FF的車種可以甩尾嗎？甩尾車用什麼輪胎比較好？甩尾車都有裝空力套件，有需要改裝嗎？原則上，前輪控制轉向、後輪保持驅動力，FR車就是擁有這些條件，成為最適合甩尾的車型。
知道什麼是「甩尾」嗎？基本上要進行甩尾這樣的動作，要先讓車輛失控、然後再利用油門、方向盤等控制修正車身，開始很帥的甩尾動作，瞭解這個基本道理之後，就可以分析出什麼樣的車「可以」甩尾。
如果照上述的理論來看，在不考慮配備的情況下，FF車是可以甩尾的，任何車開快都會失控，除了爆胎跟所謂的「推頭」之外，大部分失控情形都從後輪開始，當然，這是甩尾的開端！但是FF的動力是由前輪輸出，後輪沒有動力、也無法轉向，雖然仍可用技術將車身修正，但是不可能像FR或是WRCar那樣的「橫移」，為什麼？因為後輪沒有動力，沒有辦法像後驅車後輪有動力、前輪可以轉向，能使車輛不斷橫移前進，就算是後驅車要做出大幅度的橫移動作，也必須經過適度的改裝，更別說是前驅車了，要像後驅車那樣「漂移」是不可能的。
甩尾車要用什麼樣的輪胎？甩尾的輪胎消耗非常快，所以很多車友會找中古胎或是便宜的輪胎來使用，其實這不是完全正確的做法，進行甩尾動作時會需要油門、煞車與方向盤等細微的修正來達成，所以甩尾時輪胎的抓地性能非常重要，輪胎有抓地力才能控制車輛方向，至於哪些輪胎適合甩尾，只要品牌知名度夠高，都是不錯的選擇。
簡單地說，所謂的「空力套件」是為了讓車身能夠緊貼地面，提供高速行駛時所需的穩定性，也就是說，速度不夠快根本感覺不出空力套件的作用，像是F1方程式、DTM德國房車錦標賽到日本JGTC等參賽車，車上每個細節都經過精密的計算，甚至需通過「風洞」的空氣力學測試，以達到競技用車高速操駕的需求，而甩尾車都是橫向移動，空力套件是發揮不了作用的，至於你看到甩尾車都有裝空力套件，都是為了「好看」。