車在煞車減速時，方向盤都會有明顯的偏移狀況發生，而且煞車踩越重偏的角度越多，還有異常抖動的情況發生，請問是什麼原因造成的呢？另外輪胎的耐磨係數差異性會有多大的影響呢？
一旦踩煞車會有方向盤偏移的感覺，十之八九通常為底盤定位跑掉了，若是更換前後分泵仍有下列情況發生，就有可能是底盤三角架變形，情況輕的只會出現在煞車時方向盤有偏移的現象，嚴重的話車輛在直行時，就能感受到方向盤的角度明顯與車輛前進的路線有所不同，此時最好馬上將定位及底盤調整好，以免胎皮因定位跑掉而產生異常磨損。
另外碟盤變形有可能導致煞車偏移，碟盤之所以會變形的原因有許多可能，像是來令片材質較差，由於生產時表面並非完整平面，如此一來長期煞車下便會容易造成碟盤變形，或碟盤在連續彎道或急速煞車而產生高達幾百度的高溫後，突然遇到冷水急速降溫時，就很容易造成碟盤變形，一旦碟盤的偏擺度誤差值超過0.8mm，這時就很容易造成煞車時車輛偏移的情形。此外車輛在行駛時出現抖動的情形，很可能是輪圈的平衡或是真圓度失真所導致，這時只需至輪胎店將輪圈重新平衡即可。
輪胎的耐磨係數通常是越少抓地力越好，所謂的熱熔胎係數一般都是在120以下，超高的消耗速度多數仍在賽道上使用，對於市售性能車款，則是以搭配140~180以內的半熱熔胎為主，一般街胎的耐磨係數大多在220~300，經濟型街胎甚至可以高達420，係數越高則是代表越耐磨，但抓地力反之降低。最後建議，最好每半年檢查一次底盤定位的狀況，才能確保行車安全。