2001年Galant手自排想要提昇動力....
1.Galant在汽車雜誌上很少報導，所以資訊很少，想改避震器，不知道哪一個廠牌比較好？
2.想換手排變速箱是否有改裝部品？
3.改裝避震器是否會吃胎？怎樣改才不會吃胎？
1.Galant的改裝資訊並不少，不過近幾年的報導確實少了，主要是因為Galant的改裝模式大致上已經固定，這幾年沒有其它較為新鮮的玩法，所以雜誌的報導才會不多，不過本刊在138期7月號有一篇Galant改裝非常完整的報導，有興趣可以去翻閱，而網路上也有一個以Galant為主的TGC（Taiwan Galant Club）俱樂部，在論壇裡應該可以找到不少資訊，可以多多利用。至於哪一款改裝避震器比較好用？因為每個人對於避震器的需求不盡相同，像筆者前幾年喜歡硬梆梆的避震器，現在年紀大了，喜歡舒適性又能降低車身的產品，不知道你喜歡的是哪一種？筆者建議你上到俱樂部去搜尋、甚至與車友討論，這部車推出已有一段時間，各大品牌應該都有適用的產品，聽聽車友們怎麼說，有機會還可以試乘一下，這樣比較容易找到符合你需求的避震器，至於耐用度方面，盡量挑選像是Apollo、BC、Silver's等知名品牌較沒有品質上的問題。
2.想換手排是否有改裝部品？你的意思應該是有沒有手排變速箱可以改裝吧？早期Galant也稱得上是熱門改裝車種，外掛渦輪、改裝手排、移植日規雙渦輪引擎甚至是VR4的四傳底盤等，真的可以用「玩瘋了」來形容，手排變速箱的選擇性不少，像是較為疏齒的F5M411或是密齒的F5M421與F5M422，而每一種型號還有不同的齒比與終傳配置，可以依照你的需求進行改裝。
3.改裝避震器不應該會造成吃胎情形，如果會、現在輪胎愈來愈貴，誰要改避震器啊？就懸吊系統的幾何結構看來，當避震器過度縮短時，下支臂確實會因此而上抬，輪胎也會在這時產生嚴重的外傾角，想當然就是輪胎吃內側，為避免這個情形發生，所以才需要四輪定位。只要車身降低，適當的外傾角是一定會有的，當然這也提供操駕時更高的穩定性，底盤店的專業儀器中多有這些角度數據，再加上技師的知識與經驗、外傾角加上束角的修正，可以讓轉向更為靈敏、操控性更好、也不會吃胎，當然定期進行四輪定位、依照里程數調胎，也能趁這個時候檢查輪胎是否異常磨耗、是否機件損壞等，這樣才能確保輪胎使用壽命。