簡單測試離合器打滑

1993年的老可手排發現怪問題，當從地下停車場要開上坡的時候（車輛靜止準備上坡時），明明是一檔沒入錯，但車子上坡卻很沒力，油門快要一拜了，誇張的是有時候還爬不上去，就這樣熄火再滑下來。但是在山路上坡途中，卻又不會發生這種狀況，依判斷是哪方面的問題呢？是積碳過多？還是離合器嚴重打滑？

這確實是個怪問題，開手排車在進出停車場時遇到對向車，這時候就是考驗上坡起步的「技術」夠不夠純熟，不過這個情形大部分都會因為離合器沒放好就熄火了，像這樣可以油門一拜、還會爬不上去的情形倒是沒遇過，確定不是入錯檔？

至於是不是離合器打滑，檢測方法是停在平地上然後把手煞車拉到緊，將檔位打入三檔或是四檔，用平常起步的方式放離合器跟踩油門，除了變速箱密到可以用三檔起步，不然正常情形下會在離合器接合時熄火，如果離合器接合後、轉速仍可不斷攀升，這樣就表示離合器打滑囉！為什麼是使用三檔或四檔進行測試呢？因為一檔與二檔又被稱為扭力檔，也就是說是用來起步用的，如果用一、二檔測試會造成輪胎不停打滑，反而很危險，所以才會使用三或四檔進行測試。如果測試沒問題，又不是入錯檔，那麼最好能尋求專業店家檢測，畢竟在停車場還沒關係，如果在橋上或是山路上遇到這種情形，可是相當危險！