從上面的說明來看，HANS的功能與安全帽、安全帶相似，都是為了保護車手安全而設計，尤其是車速愈快的比賽，愈有配戴的需要性，因此筆者建議如果經常參與賽車活動，即使不是為了驗車通過，還是選擇一款適合自己的HANS來使用，才能讓自己更無後顧之憂的下場競技。那既然要買，到底要怎麼買HANS才能選到適合自己的款式呢?
HANS的規格大致上是依「頸圍直徑」與「賽車椅背角度」來劃分，前者的概念相當清楚，您的脖子有多粗就買適合的尺寸來用即可，以國際常用的S/M/L規格的劃分，S約為30.5～38mm、M約為38～47mm、L約為超過47mm以上者，以國人的的體格來看，M號的HANS是最常被選擇到的。
至於HANS另外一種規格分法，則是依據賽車椅背角度，分成10度、20度與30/40度等供車手選擇，請大家參閱圖B。10度規格的HANS主要是提供給椅背角度最直立的賽事車手使用，這類型的比賽有0～400m直線加速賽、拉力賽的導航員或上半身體格較薄的人。
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HANS會分成幾度是依據賽車椅背的傾斜角度，10度多為0～400m直線加速賽事使用，20度則符合多數房車賽事使用，國內車手多半選擇此規 格，至於30/40度則是給方程式賽車使用。（請加註「圖B」字樣）
20度規格HANS則是符合最多賽事需求的一個規格，只要是GT、Super 2000/1600的房車/拉力賽，或採用OMP、Sparco、Recaro桶形賽車椅的賽事，幾乎都是使用20度的HANS，以國內最興盛的賽車運動來看，不論是封閉式賽道或是爬山賽等，只要選擇20的HANS就沒錯，當然如果您的身材異常高大的話，或許要選擇30度的產品才能適合您。
30＋40度規格則是提供給採用半斜座位設計的方程式賽車使用，例如F3或F1等，對於國人來說較不易接觸到。從上述來看，大家過去購買HANS時常聽到的幾度幾度，指的並不是頭部轉動的幅度，而是賽車椅背的傾斜角度，不同度數的HANS同樣可提供靈活的頭部轉動空間，這點是購買前要考清楚的地方。
除了規格不同外，HANS還有材質上的差異，有些價格較高者乃是採用碳纖維製成，而價格較實惠者則是使用FRP製成，兩者間的除質感、強度高低稍有不同外，最大的差異還是在於重量上，碳纖維的材質最輕者可到500g，FRP則多半只能減輕到1100g。大家會問：差600g會差很多嗎？以筆者的角度來看其實差不多！因為HANS最後都要被安全帶緊緊地壓在肩膀上，那一點重量實在感覺不出來，所以除非您預算充足，且要求產品質感，否則選擇同樣經過FIA認証過的FRP HANS，同樣可提供足夠的安全防護。 |
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| 選擇HANS時，除注意度數外，還有就是頸圍直徑的長度，也就是兩翼固定板與中間支撐板間圓洞的大小，太小會卡在脖子上，以國人的身材 而言多數為M號38～47mm的規格較多，左邊為30度、右邊為20度。 |
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| 不同類型的比賽車輛，使用的HANS規格也不盡相同，這是採購前須考清楚的地方。 |
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| 有些新款安全帽上也設有連接滑動固定帶的鋁合金釦帽，使用時只要將滑動固定帶末端的金屬扣環，壓入釦帽內然後向後拉即可完全固定。 |
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| 從這張筆者拍攝的照片中也可清楚看出HANS作用方式，確實是透過控制安全帽向前擺動的幅度，來減少車手頭頸部的傷害。 |