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| 大直線底拼煞車/整個大魯閣卡丁車賽道中，車速到達最快的就是這個地方，所以車輛尾速以及煞車點就成為是否能成功超車的兩個最重要關鍵因素，不過俗話說得好「跟得上是一回事，超的過去又是另一回事」。（煞車點一） |
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| 終點線前S彎/一邊人在開的時候會把兩個彎分開來處理，這樣就大錯特錯了，這個S彎的重點在第二彎，卡丁車要開得快，不外乎四個字「慢進、快出」，所以出第一個彎時候盡量往外靠，才能將第二彎的路線盡量拉直。（煞車點二） |
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| 看台前ㄇ型彎/緊接在起跑點小直線後的ㄇ型彎，為一高速彎角，車手們可以放心的油門全開通過，編輯部可以掛保證絕對不會滑出去，如果真的滑出去了，那應該就是人為因素所造成。（油門一拜！） |
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| 大直線前S彎/這裡是整個賽道最重要的部分，由於卡丁車的轉速決定了一切，所以如果在個彎角處理不好，大直線就不會快，而跑法其實與終點前S彎有異曲同工之妙，重點還是得放在第二個彎，這樣才能有效的延長直線的距離，做出最快的末速。（煞車點三） |
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