金卡納（Gymkhana）這個詞是源自於印度，原指馬術比賽中的障礙賽項目。在金卡納比賽中，並不需要像一般比賽中特定的賽道，而是在空地上放一定數量的小交通錐，選手們則要依照主辦單位所規劃的路線來繞行，比賽誰能最快完成。若在繞行的過程中出現擦撞、撞倒錐筒或是記錯路線而未依規定路線行駛時，則會遭受罰秒，甚至取消該回成績的處罰。
沒有深入瞭解過金卡納的車友可能會先入為主的認為，這種賽車運動不過是小兒科般的繞錐罷了，何來刺激可言？但事實上，這種在一片空地擺幾個錐筒即可玩起來的運動，隨著錐筒陣形改變，可以馬上變化出不同難度的路線，像編輯部在時間有限的情況下試車，於河濱公園簡單排幾個錐筒，便能測試出每輛車的轉向性、迴轉半徑、車身比重、變速箱、煞車和油門反應。金卡納的特點在於參賽門檻較低，對於場地或車輛的需求都不高。
場地方面，路面材質並無規定，而因為是以交通錐勾勒出的賽道，所以所需的範圍跟一般賽道比較起來也相對較小，大概一個籃球場的空間就很夠用了。車輛方面，由於金卡納的主要訴求是技巧，為了降低車輛改裝間的差距，有時會有讓秒的規則。也有些主辦單位會提供統一規格車輛，參賽者甚至連車都不用準備，省去了車手在車輛上面改裝或運輸上的開銷。
在比賽過程中不但有複雜的繞行，也會有短距離的直線衝刺，其他賽車所要用的技巧金卡納也幾乎都用得上。同樣一種路錐的擺放方式，可以有非常多種繞行路線。而一般而言都是在比賽前最後一刻主辦單位才會公佈路線，在這之前所有的車手就算看到場中的路錐也不知道比賽的路線。不但考驗車手的技巧，也考驗著車手的記憶力，以及臨場要迅速規劃出駕駛方式的決斷能力，金卡納絕對是一種極富樂趣的賽車運動！至於K.Block致力推廣發揚光大的金卡納則是再加入了Rally風格的滑胎技巧等表演元素，畢竟在正統的金卡納賽事中不會有那般華麗甩尾動作畫面，因此可說是一種創新式的金卡納表演！
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| 假如你喜歡車又常上網的話，那相信你應該早就看過美國板鞋大廠－DC Shoes創辦人之一－Ken Block的拉力式金卡納短片了 |