1985 BMW M5（E28）全球最速量產房車

M部門於1972年剛成立時只有八名員工，在經過30年的快速發展後，今日的M GmbH已成為一家最高年銷紀錄達2.4萬部的公司，並針對BMW旗下各車款提供M式樣套件的選項，能夠有如此大的進展，於1985年推出的M5是主要轉捩點。

從最早的3.0CSL到1978年的M1，M部門最初的兩款車型都是為了因應賽例所推出的限量版，直到1979年的M535i（E12）與1983年的M6/M635CSi（E24），人們才逐漸對M版本有進一步的認識，而1985年的M5（E28）更因為搭載源自M1的3.5升直六引擎，以0～100km/h加速6.2秒與極速限制在250km/h的強悍性能，一舉拿下全球最速量產房車的封號。

相較於今日前衛的空氣力學概念，可以看出當年的M5仍屬於作風保守的羊皮狼，外觀完全維持與5系列相同的設定，只能透過前下方加裝的導流翼與後尾翼加以辨認，但這樣的概念反而讓M5更具魅力，一部看起來毫不起眼的5系列就這樣絕塵而去，速度之快甚至能夠直逼同時期的Porsche或Ferrari，成為名符其實的公路殺手。

造就M5無窮精力的泉源就來自於那專為M1所打造的3.5升直六M88引擎，為了能在賽事中取得勝利，這具引擎採用93.4mm的活塞直徑配上84.0mm的短衝程架構，再結合雙凸輪軸、每缸四氣門與獨立進氣歧管與節氣門設計將進氣效能發揮到極致，最大馬力輸出為286匹，峰值扭力亦有34.7kgm的水準。