除了聲浪、性能、駕駛樂趣這些沒有具體形象的特徵外,Porsche 911最容易辨識的部份在於這部車非常獨特的外觀造型,即使經過多次的改款與修正,911其實仍保有當年初代車款的外觀造型特徵,而這外觀特徵正是多數人辨識911的方法。Alexander是Ferry的長子,在年幼時已經展現出設計方面的才華,在完成學業後就加入Porsche公司擔任產品設計,而他最重要的作品就是356的後繼車──Porsche 911。
1963年出現在法蘭克福車展上的Porsche 911正是依據Alexander的設計完成的作品,而在多年後,初代的Porsche 911也成為紐約當代藝術博物館的永久館藏之一。在1960至1970年間,Porsche所推出的車款外觀都是由Alexander所設計,除了911之外,Porsche 904 Carrera GTS賽車則是Alexander的另一項傑作。在1972年Porsche完成公開上市之後,Butzi離開Porsche公司另外成立Porsche Design設計公司,初期Porsche Design主要針對男性精品進行開發,其中又以手錶最引人矚目,例如早年結合手錶與指南針的設計以及PVD塗裝的運用都是十分獨特的安排;近年除了追加女性飾品與服裝外,更將觸角延伸至手機等電子產品。
在2003年秋天,Porsche Design與Porsche合作成立了全新的Porsche Design Group,除了原本的業務之外,準備進攻汽車之外的市場,不過在幾年前Alexander因身體健康狀況問題,已經退休回到奧地利Zell am See定居。
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正式發表的911完全依照Alexander在1959年所繪製的一張草圖而成,獨特的造形設計讓它成為紐約當代藝術博物館的收藏品。 |
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904 Carrera GTS賽車的外型亦是Alexander的作品,強調機能性的設計與後續Porsche Design產品的設計風格十分接近。 |
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Porsche Design提供與跑車產品相近的設計思維,在材質運用上也十足創新,圖中為1972年首只採PVD塗裝的腕錶。 |