10年的Focus 2.0 5D掀背車款，有車主目前改裝了LDK避震器，感覺雖然舒適，但仍感到操控性不足及有多餘的彈跳，除了再換一組避震器外，也有人建議換裝底盤強化機件，各方門派各有其道理及說法，若要改善「多餘彈跳」，需求確定才能對症下藥。
其實改裝部品的強化功效，對於熱血車友的激烈操駕有著某種程度上的幫助，但若是要求舒適與操駕共存，這或許有點為難機件物理特性及定律了，基於這樣的情勢之下，必須先衡量目前這組避震器用有多久了，若是新車落地就馬上換裝，那可能是筒身處理彈跳的機能有所衰退，或是後續加裝、換裝的強化套件，慢慢地放大的彈跳處理不足的現象，這些都必須經由避震器的專業鑑定才能確定。
步驟是先確定不是避震器發生內部機件損壞或是機能衰退的問題，再來尋找適切的強化機能套件也不遲，只是經此一番強化過後，或許會覺地駕馭操控上獲得不少貼近目標的效果，但相對地乘坐舒適度上必定有所犧牲，尤其後座乘員感受會更明顯，假定用車習慣多數使用時機少有後座使用情形，或許就可以放手徹底強化了！但若是常有後座使用機會，那真要好好考慮一下，是否有強化升級的必要，犧牲了舒適度換來的是什麼呢？這些都視需求而定，但至少不是適切的「機件升級提案申請理由」喔！