改裝CIVIC引擎車迷忘不了D15B引擎，這顆引擎在國內有數個版本，注意引擎怠速油壓可確保不會白費功夫，另外若是原廠185/60R14輪胎升級到205/45R16，時速表絕對有誤差，但原廠時速灌水的情況可能因此變精確喔。
仔細翻閱資料發現，D15B這顆引擎其實早在日規四代CIVIC上就已經有了，到了日規五代就有三種版本，動力最大的就是搭造VTEC的130hp版本，再來就是相同擁有VTEC設計，不過代號為VTEC-1的省油版本，但最大動力就僅有95hp而已，最後無V的設計就只剩下90hp的悲慘動力。最後日規六代CIVIC重新將D15B VTEC發揚光大，推出了3000rpm及4500rpm都會做動的雙VTEC版本，最大動力也是有130hp，無V版本則為100hp整，因此移植時請找誠實的店家來施工以確保不會掉漆。
至於這顆引擎的油壓基本都會在1.0～1.5kg左右，當然機油泵浦也會因為年分久遠而磨損導致油壓偏低，不過基本上怠速油壓其實僅是反應機油目前的狀態而已，一般會因為油壓不夠而傷到波司的情況，都是車輛轉速攀升時油壓無法跟著升高，導致潤滑不足，以D15B來說在轉速3000rpm同時油壓能有4kg都是正常的表現，如果想要提昇油壓最基礎的做法就是換上油膜更強韌的機油，而較投機的做法就是在機油泵浦彈簧下方墊上「挖蝦」，將彈簧逼得更緊油壓自然會跟著提高。
以原廠的尺寸來計算，輪胎總高度在577.6mm，而如果換上205/45R16的尺寸則會變成590.9mm，在圓周變大的情況下，錶速則會比實際上的時速慢，而如果以更實際的算法來說當原本14吋100km/h時，16吋則是會達錶速102.3km/h，不過原廠的錶天生就比較灌水，或許這樣還會變得比較準確。