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| 第1代Civic生產週期1972～1979年，可說是小而實用的最佳代表，並搭載通過美國Muskie法案的低汙染CVCC引擎。 |
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| 第2代車型生產週期1979～1983年，注重空間舒適性，並提供3門、5門掀背、4門房車與5門旅行車等多種車型選擇。 |
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| 第3代車型生產週期1983～1987年，首創MM思想（乘坐空間極大化、機械空間極小化），與低扁銳利外型，並全面搭載新一代12汽門引擎。 |
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| 第4代車型生產週期1987～1991年，首搭四輪雙A臂懸吊設計，並搭載16汽門引擎，後期車型更首度配置名為PGM-Fi燃油噴射系統與VTEC引擎技術。 |
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| 第5代車型生產週期1991～1995，外型延續低扁流線特色，並搭載頗受好評的前後雙A臂懸吊配置，與強化VTEC引擎技術。 |
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| 第6代車型生產週期1995～2000年，流線外型搭配大面積晶鑽頭燈組更顯搶眼，VTEC引擎技術也著重在高動力與油耗經濟性方面。 |
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| 第7代車型生產週期2000～2005年，首度採用G-CON安全科技與後座果嶺式地板設計，懸吊改成前麥花臣、後雙A臂配置，國產車型也有Ferio的副車名。 |
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| 第8代車型生產週期2005～2012年，內外設計全面翻新，首度採用Multiplex太空艙式樣雙層儀錶組、5速自排變速箱與換檔撥片設計。 |
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