LED第三煞車燈行車安全提升

資料來源：Goo 車訊網 2012/08/17

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難易度兩顆星

準備材料：LED紅光燈條、已燒損的第三煞車燈泡一顆。

需要工具：斜口鉗、尖嘴鉗、平口起子、十字起子。

輕鬆上手安全加

質感、效能超乎想像

最初的第三煞車燈設計，是基於德國交通局測試研究發現，以一般駕駛者常有的視線專注區塊特性，當車輛後方駕駛者若能提早發現前車進行煞車動作，在相同的測試條件之下，能有效拉長與前車煞停後的安全距離，簡單說，就是及早提醒後方駕駛者進行煞車。這也讓目前所有的新車出廠時，就裝配有第三煞車燈，但也有不少車輛設計開發過程中，或許是車廠為了降低車輛製造成本，以鎢絲燈泡搭配光線折射效率不差的反射燈座，作為第三煞車燈燈具，但鎢絲燈泡易燒損的老舊問題並不回隨著時代改變，而有所變化，當燈泡燒損失去效用時，那原有的安全設計是否也跟著失去了呢？

尋找一下第三煞車燈具總成的固定腳位，多數車款多以卡榫設計固定，因此找到後將其拆下，就可將燈具拆下取出。
今天教大家如何花小錢，卻能獲得大大效益，首先我們必須先準備一顆已燒損的第三煞車燈泡，這將作為紅光LED燈條電力提供來源，接續讓我們拆下原有第三煞車燈具總成，因每一款車種設計的不同，其燈具的固定方式也不同，但大多都以卡榫扣勾在車體鈑件上，因此只要稍稍研究一下，大多都能輕易取下，但若第一次嘗試拆卸，可先請教有實際拆裝經驗的車友或專業人士，一方面省去猜測摸索的時間，另一方面，也能避免錯誤的拆卸方式，造成燈具或是線路的損壞。拆下燈具後，先將原有的第三煞車燈燈泡拆下，拿出預先準備好的紅光LED燈條及已燒損的第三煞車燈燈泡，為何要準備紅光的燈條，卻不是準備白光的呢？原因在於舊有的燈具內設計有光線折射面板，透過折射後穿透燈具的紅色透明燈罩，這個燈罩看似透明，其實也藏有玄機，光線經過折射面板反射到車輛後方前，為了提升第三煞車燈的及早提醒效用，這個透光燈罩會將燈泡產生的光源均勻分佈，因此接下來我們在安裝燈條時，因LED燈條與鎢絲燈泡光源產生條件的不同，避免光源透過燈罩後產生光線散射、效用減低的問題，我們必須要將燈條裝置於燈罩外部，這也就是為何我們必須挑選紅光LED燈條的緣故。

接下來，先確認一下我們所需要的燈條長度，以斜口鉗剪掉多餘長度。
拆下燈泡後，先將LED燈條電源線頭進行剝皮約1公分即可，將兩條電線分別穿過已燒損的第三煞車燈泡底下的原有電力輸入來源端，透過這樣的方式取得驅動發光的電力來源，可省去另外撥線皮接電的手續，這也是為何我們需要已燒損的第三煞車燈泡原因。穿過後將燈條線組纏緊即可，接續將燈泡裝回原有燈座上，並裝回第三煞車燈具總成內。再來我們可先量測一下我們所需的LED燈條長度，大多數產品尺寸約為30～40公分左右，但我們可依照燈具寬度，減去多餘的燈條長度，稍加整理其線組後，便可將LED燈條撕去背面雙面膠保護層，貼附在適當位置，並依照原先拆卸燈具順序，反向將燈具、線組裝回，測試確認發光正常，一切就算大功告成！倘若裝回後測試，燈條並未正常發光作動，首先，請先確認是否燈條接電的線組是否確實纏繞完整，其線組是否有夾傷破皮發生，假定都沒有這些問題，那就是我們必須將燈條線組與燈泡纏繞的地分進行交換，因為LED燈條有所謂的正、負電極區分，鎢絲燈泡卻沒有這樣的差別，因此，將此處進行更換後，應當一切就都沒問題了！