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鋁圈修復術大公開-part2

資料來源:Goo 車訊網     2012/09/26
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亮晶晶電鍍鋁圈
翻修技術更複雜
過去幾年流行的電鍍鋁圈,也都是以超大尺寸著稱,受損機率也不少,除了上述提到的變形、破損外,翻修原因還會加上電鍍層受傷的情形,不過由於不同電鍍工法的鋁圈,重新上鍍的處理步驟也不同,因此在介紹電鍍鋁圈翻修的方式之前,需稍為讓大家認識電鍍工法的差異。依照電鍍工法的不同,大致上可分成「水電鍍」與「真空電鍍」,前者施工過程就像國中物理課本中所提到的-電解與還原反應,將提供鍍層金屬離子的金屬片連接陽極,被鍍物連接陰極,再將這兩樣物品沉浸在擁有鍍層金屬離子成分的電解液裡,然後透過電解沉積過程,將陽極與陰極間輸入電壓後,吸引電解液中的金屬離子游至陰極,還原為分子後即可附著在被鍍物上形成一鍍膜,同時陽極的金屬再溶解,提供電解液更多的金屬離子,使電解液內的金屬離子能源源不絕進行電解過程。換句話說,水電鍍的電鍍層是牢牢的附著在鋁圈的表面,成為其一體,因此表面不用上金油,就能擁有硬度高、附著力強的閃亮亮電鍍光澤。
透過此工作檯可將鋁圈平放於工作檯上,並使固定鋁圈的施力點落在中心盤面位置,將如此施工時的加壓力道,可由底部的整個鋁圈外緣承受,中心盤面才不會因修復過程中的敲打鋁圈外緣,而導致偏斜、變形。
至於後者,則是將連接陰極的鉻金屬,與連接正極的鋁圈放於密閉真空艙內,並抽取內部空氣使其真空度達到一定的需求後,再導入高壓氬氣,然後導通兩端電極,此時氬氣會形成「電漿」狀態,導引電漿中的電子撞擊鉻金屬,將其表面鉻金屬離子游離出來,然後當鋁圈旋轉至鉻金屬前,利用磁輻槍將這些鉻金屬離子植壓於施工品表面,以物理鍵結原理產生鉻金屬鍍膜(約0.02um),此時就算是完成金屬真空電鍍的基本步驟,之後再於成品表面施與高分子透明塗裝覆蓋保護,以維持硬度與耐用度,也就是說真空電鍍的電鍍層,只是塗布在鋁圈表面,有點像烤漆的原理,因此表面硬度相對就比較弱上許多,所以電鍍層才要再上一層金油,才能的保護電鍍層,並維持亮晶晶的光澤渡。

修復時需透過許多輔助工具,才能將真圓度正確的修整回來,且過程中需不斷裝回動態平衡機,測量千分規的數值,以確定修整過程是正確無誤的。
以上述所介紹的兩種電鍍製程來比較,水電鍍的最表層是鉻金屬,因此色澤會偏向亮黑色,真空電鍍表層則為鋁金屬,因此色澤會更為明亮,且由於金油層的關係,因此視覺上會有著油亮的感受,若以耐用度來看的話,水電鍍會好上許多,不過若談到重新上鍍的話,真空電鍍鋁圈的「成功率」會優於水電鍍。

據明豐掌門人-賴俊騰表示,修復鋁圈時對不同材質的鋁合金鋼圈之冷熱、熔點特性都要先搞清楚,才能施加正確的敲打力量與焊接溫度,這些需要經驗與細心的技術,如此才能將破損不堪的鋁圈,恢復原狀地交到車主手上。
製程影響去鍍難度
水電鍍失敗率極高
不論是哪種電鍍鋁圈,一旦表面電鍍層受損想要重新電鍍的話,都會面臨到去除原先電鍍層的過程,就像車身烤漆一樣,唯有去除舊漆,新漆才能平整、色澤均勻,不過不同電鍍工法,卻深深影響到去除電鍍層的難度。水電鍍由於電鍍層是牢牢的嵌在鋁圈表層,因此去除舊電鍍層的作法只能將鋁圈泡在化學藥劑中,讓化學藥劑慢慢將電鍍層「咬掉」,不過由於水電鍍層附著的力量實在太強,因此去除的效果往往無法完全,因此日後如果還想以水電鍍,重新上電鍍層的話,成效與美觀度通常都很難掌握,因此電鍍達人詮鑫-小董,建議大家最好改以真空電鍍,或只烤漆不電鍍的方式,來延續鋁圈的使用壽命。

車用鋁圈只要經過電鍍後,除了能展現出相當耀人的閃亮亮光芒,而這也是VIP風格改裝時不可缺少的部品,但尺寸比大的電鍍鋁圈,受損機會可比小鋁圈高出許多,一旦面臨需修復的情況時,如何重新電鍍是車主考量的首要問題之一
如果鋁圈原本為真空電鍍工法製造的話,後續退電鍍與重新上電鍍的難度就少掉很多,且完工後的效果也可如同新品般亮眼,至於分辨水電鍍或真空電鍍鋁圈的方法,可從產品上的說明來辨別,如果標示為Chrome則為水電鍍鋁圈,如果為Chrome PVD則代表為真空電鍍的產品,提供給大家參考。

圖中即為水電鍍槽,槽內裝有電解液,將準備電鍍的鋁圈放入槽中,再經過電解沉積過程,就可讓鋁圈表層牢牢的附著一層鉻金屬,不用上金油,就能擁有硬度高、附著力強的閃亮亮電鍍光澤。

由於水電鍍鋁圈的表面為一層鉻金屬,而非像真空電鍍為金油層,因此存放在空氣中一段時間,表面就會出現鏽斑,此時只要塗些粗臘於其上,拋光打亮就可將鏽斑去除,恢復原先的光滑表面。

真空電鍍的鋁圈表面並不會產生鏽斑,因此不會遇到粗臘拋光的機會,至於平日保養時,則可上些細臘即可,千萬不可上粗臘,表面硬度不足下,可能會導致金油層變薄,時間久了光澤度就會慢慢減低,是錯誤的保養方式。

電鍍鋁圈常見的氧化地方有兩處,一為多片式鋁圈固定螺絲的邊緣處,另一則為胎唇與鋁圈的接合處,後者多半是因為填充輪胎的空氣,沒有使用氮氣並含有水氣,導致鋁圈表面鏽蝕所造成。

電鍍鋁圈翻修時,須先將表面的電鍍層去除,水電鍍鋁圈,由於電鍍層表面附著力太強,即使使用化學藥劑依舊很難完全去除,會影響後續重新水電鍍的效果,建議最好能改以真空電鍍,或只烤漆不電鍍的方式,來延續鋁圈的使用壽命。

真空電鍍鋁圈由於電鍍層的附著力不強,因此去除起來徹底許多,後續即使要重新真空電鍍,依舊能恢復如同新品般的亮澤度。

 

鋁圈修復價格表
鋁圈烤漆 700元起
真圓度修正 800元起
表面拋光 1000元起
破損修復 1000元起
水電鍍鋁圈退鍍 1000元起
真空電鍍圈退鍍 400元起
重新真空電鍍 2500~4500元
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