步驟一：評估是否可修復、與客戶確認顏色
101輪圈場的工作量其實相當大，幾乎每天都必須處理上百顆的輪圈，且現場處理的客戶必須在三小時內完工交件，所以必須有固定的烤漆流程，才能夠及時交付客戶委託的烤漆工作，首先接到客戶工作的第一步，就是檢視輪圈的損壞程度是否能夠修復，若確認沒問題之後就要與客戶確認塗裝的顏色與塗裝方式，若是單色塗裝就比較簡單，而雙色或特殊需求塗裝方式由於施工較複雜，因此費用方面也會比較昂貴一些。
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步驟二：輪圈真圓校正
與客戶進行完顏色確認後，接著就是使用輪圈校正機具將輪圈恢復到真圓的狀態，以免日後行車造成抖動的問題產生，此步驟必須在烤漆施工之前就必須完成，因為剛烤好的漆面還相當脆，若烤漆之後再來進行校正工作會有可能破壞漆面，因此必須在一開始時就把校正工作做好。 |
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步驟三：外觀清洗
由於送來的輪圈幾乎都是使用過的舊品，上面絕對會沾黏陳年油汙或煞車粉塵
因此在完成校正步驟之後，接著就使用清潔劑
徹底的將輪圈完全清潔，一方面可以進一步檢查輪圈上細小的磨損傷痕，另一方面也可以讓後續的工作順利進行。 |
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步驟四：噴砂或打磨處理
輪圈徹底清潔完畢之後，就下來就是使用噴砂或是研磨的方式，將原本輪圈上的漆面、陽極處理或是電鍍表面完全去除，拋光的表面也必須進行研磨處理，這個步驟其實相當重要，因為新的漆面是否能夠完全附著，就要看舊漆面是否完全去除，否則在烘烤的過程當中就有可能會產生氣泡或缺陷，增加施工的時間。 |
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步驟五：補土修復
舊漆面去除之後，就以專用的鈑金補土進行磨損、缺陷的修補，其實這個動作就像鈑金補土一樣，只不過使用的補土是高溫耐熱專用，而現場筆者也看到一些磨損到面目全非的輪圈，陳廠長表示只要本體沒有損壞通通都可以修復到原本的狀態。 |
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步驟六：上底漆+烘烤
當補土完成的輪圈再次清潔完畢後，緊接著就要送入噴漆室進行第一道底漆的噴塗，由於輪圈使用高溫烘烤，在噴漆的過程當中必須完全沒有任何灰塵沾染，否則烘烤後會出現瑕疵，所以噴漆室必須採用負壓無塵室，而噴漆師傅也必須身著無塵衣來進行工作，而底漆部分分為深色及淺色兩種，必須看面漆的顏色來決定底漆，底漆噴塗完畢後就將輪圈送入專用烤爐，以150-160度的高溫烘烤15分鐘。 |
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步驟七：上面漆+烘烤
底漆烘烤完畢之後，經過冷卻、修飾、清潔之後，若沒有瑕疵就可以再度送進噴漆室進行面漆的噴塗，由於烤漆師傅所調的漆色、噴塗的後薄都會有所誤差，烘烤的的時間與溫度也都會造成色差問題，因此四顆輪圈的色漆必須一次噴塗完畢，接著再送進烤爐烘烤20分鐘，烘烤完成之後經過冷卻、修飾、清潔，最後再進行檢查看看有無瑕疵，若有則必須從步驟六再重來一次。 |
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步驟八：上金油+烘烤
面漆完成之後，接著就要進行最後一道耐熱「高膜厚金油」的噴塗，然後第三度進入烤爐烘烤15分鐘，過程與前二個步驟都完全相同，不過有的客戶會要求多上幾層金油，當然價格上相對也會比較高一些。 |
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步驟九：檢查、交貨
完成上述所有步驟之後，最後再做最後的檢查與修飾，然後就可以交貨給客戶了。 |