For Your Safety競技安全 安全帶需知

賽車運動首重安全

安全帶位置很重要
緊張而刺激的賽車運動，雖然能夠讓駕駛與觀眾熱血沸騰並享受極致速度的快感，但是在高速度的背後卻是需要有更高的安全性來作為基礎，畢竟向來以安全為首要任務FIA，旗下所有賽事仍需架構在安全為第一，然而也由於國內所有正規賽包含爭先與街車計時賽同樣為FIA所管轄的範圍，因此不可忽視的安全配備包含最基本的安全帶、斷電開關與滅火器等，也都是成為國內有意投入賽車運動的升級Stage 1.。

為了增加座椅的支撐力與包覆性，不少改裝車、比賽廠車都會換上可調賽車椅或者賽車桶椅，不過這也使得原廠安全帶的防護功能性因此而受到影響。

首先與駕駛最貼近也是最重要的安全防護當然安全帶，但是在這裡除了需要介紹安全帶的種類與型式外，如何針對原廠椅與賽車桶椅來搭配安全帶也是許多人最容易忽略的小細節。一般來說對於車內結構經過防滾籠所強化的廠車，除了必須配備賽車桶椅以增加車手所需的座椅包覆性之外，對於安全帶的搭配也要改為四點或者六點式的安全帶，但是如何妥善提供安全帶最佳固定點不僅在FIA有專門規範，同時也可避免安全帶因固定錯誤而意外造成反效果的「傷害」。

對於賽車桶椅最適合的安全防護還是以多點式安全帶為最佳，藉此以更為全面的防護提供車手安全性。

然而相較於廠車的高標準設定與規範，街車方面卻也有許多小細節需要額外注意，一般來說原廠椅搭配三點式安全帶算是最基本的防護，只不過許多駕駛為了增加座椅支撐包覆性或者降低座椅高度等因此而更換上固定式賽車桶椅，但是椅子位置與高度上的落差，對於原廠三點式安全帶的「貼身」防護反而會產生更大的空隙，為了改善此現象除了可更改採用多點式安全帶之外，如何利用原廠安全帶與桶椅孔位的組合，這也是安裝時最需注意的關鍵點。

多點式安全帶不光只有牢牢貼身綁在車手身上而以，如何妥善固定在車體結構與安裝角度在FIA都有專門規範可以參考。

礙於賽車桶椅較深的椅背位置與高度差異，因此原廠三點式安全帶的「貼身」防護反而容易在此會略為失效。

通常更換賽車桶的街車除非更換上多點式安全帶，否則原廠安全帶的位置就必須進行調整才能更貼身。

所有參賽車輛在下場比賽前都必須確認完成安裝拖車勾或者拖車帶，以有效減少可能發生的救援時間與過程。RAEMCO拖車帶建議售價1000元。

RAEMCO FIA認證五、六點式賽車安全帶，建議售價7000元起。

Schroth CLUBMAN II-6、ProFI III-6H六點式安全帶，建議售價9000元起。