經典前身McLaren F1

提到McLaren P1，絕對不能漏了該廠最具代表性的第一部量產超跑McLaren F1，這款於1992年正式推出的創世之作曾締造多項量產車的速度紀錄，且隔了十多年才被後來的Bugatti Veyron所打破，但即便如此，至今它仍保持著自然進氣引擎量產車的最速世界紀錄，無人能出其右。完全複製F1賽車概念的設計是McLaren F1成功的主要關鍵，將時間調回1988年，當時的車隊設計總監Gordon Murray向老闆Ron Dennis提出製造超跑的構想，這項計畫很快就獲得董事會首肯，雖然過去從未有這方面的經驗，卻也因此少了束縛而放手一搏，Gordon Murray大膽採用駕駛者座位於正中央的三人座設計的同時，更決定使用與F1賽車相同的碳纖維技術來製作單體車身與車殼，讓它成為全球第一部使用全碳纖維製作的量產超跑，這個決定當然也在超跑界掀起技術革命，多家超跑廠的陸續跟進，讓碳纖維逐漸成為無可取代的關鍵元素。

動力方面，McLaren原本希望當時的F1引擎供應商Honda提供專用引擎，但Honda當時也正著手進行NSX的開發工作而婉拒，其他幾家屬意的對象也沒著落，後來輾轉找到BMW並由M部門出手以當時750i搭載的5.0升V12引擎為基礎，經過大幅修改，排氣量擴大至6.1升，進氣機構從單凸輪軸改為雙凸每缸四汽門，活塞與內部結構也經過大幅強化，甚至採用遠端網路連線檢測與軟體更新的介面而成為業界首創，所造就的627匹最大馬力在結合輕量化碳纖維車身與優異的空氣力學設計後，讓McLaren F1締造多項量產車的金氏世界紀錄，其中包括高達386km/h的量產車最高極速。自1993年開始投產到1998年結束，在五年多的時間裡McLaren共售出72部街道版F1（64部F1、5部F1 LM與3部F1 GT），雖然為數不多，但從54萬英鎊起跳的價格在當時也創下新紀錄，且轉手價與拍賣價隨著時間而不斷創新高，成為’90年代超跑典範。