Nissan日產汽車從創立到現在已超過一百年的歷史，對汽車史有所耳聞的人大概都知道Nissan誕生時的命名不是Nissan，而是叫做快進汽車廠，其生產的第一款車車名為公司創始的三位合夥人姓氏上的頭一個字母所組成，也就是DAT，這個名字到了1925年便成為該公司的新名稱，至於目前存在的Nissan命名，最早則要追溯到1930年代與之合併的Nippon Sangyo日本產業公司，至於Datsun這個品牌名稱，最早出現的時間則是DAT Motorcar公司於1931年所推出一部較小型的車款上。
Datsun初期的發展主要歸功於採用英國Austin車廠的引擎，像是Type 11和Type 12，到了二戰後Datsun民用和貨卡車輛開始重新復甦，Datsun更與Austin密切合作生產出Datsun 210房車，之後更於1966年推出開啟Sunny及日後Nissan Sentra之河的Datsun 1000車款；同年Nissan又收購了日本王子汽車，大量吸取其過去生產飛機和先進汽車引擎技術之下，成功繼承王子汽車的Skyline車款，為Datsun的Z系列和Nissan的跑車之路奠定基礎。然而，Nissan為了積極強化其佈局全球的品牌形象，漸漸在80年代初期開始便取消掉Datsun品牌的運用，過程中也花費相當多的廣告宣傳成本來解釋其全面Nissan化的動機，於是到了1986年，Datsun品牌正式從市場上消失。
不過，死絕多年的Datsun似乎仍有起死回生的轉機；Nissan近來針對許多新興市場的行銷策略想盡辦法下，逐漸將腦筋動到塵封已久的Datsun招牌上，比起Toyota和Honda等在低價產品上的苦無對策，Datsun可能將會是Nissan推展低價位車款的一顆活棋；如今針對印度和印尼等新市場的廉價車已勢在必行，我們就等著屆時Nissan是否會讓經典的Datsun品牌重生，儘管該品牌未來要在台灣推廣的機率微乎其微。