《決戰終點線》與死亡並馳的宿敵

F1史上最晦暗的1970年賽季，接連發生三起死亡事故，連McLaren創辦人Bruce McLaren也在Goodwood賽道發生意外而喪生。

James Hunt
燃盡生命的極速彗星
英國花花公子、F1史上最狂暴的彗星，James Hunt在他短短的45年生命裡，藉著F1的速度之爭，在這人世間燃燒出絢爛的光焰。無論坐在賽車內或在賽場外，這位狂躁的仁兄總是把自己的能量榨到極限。身為一位車手，他克服了持續不斷的恐懼與巨大壓力，因而成為世上頂尖的偉大冠軍??他贏過F1史上最戲劇性的冠軍戰役。另一方面，他多采多姿的生活和驚世駭俗的性格，更是無人望其項背??無論是他與輪替不斷的女粉絲的風流韻事，或是惹人非議的言論和粗暴行徑。退休後，他轉而在電視上從事媒體評論，繼續發揮強大的影響力，可惜卻在人生的壯年時期便猝死了。

1976年N?rburgring的火燒車意外，造成Niki Lauda的顏面嚴重灼傷。

1947年出生的James，其父親是倫敦的一位股票經紀人，從小過動任性的他卻對運動和女人很有一套。18歲生日那天和朋友到Silverstone第一次觀看賽車後，他當下立志成為世界冠軍。由於雙親拒絕支持他的賽車夢，他便自食其力存錢買車參賽。經過一連串莽撞的事故後，「Hunt the Shunt」狂暴的加速能力卻吸引了英國貴族Alexander Hesketh爵士的注意，於是招攬他組成獨立車隊。1974年Hesketh Racing加入F1時，許多人把這個「美眉比技師還多」的車隊當笑話，直到James在1975年荷蘭站打敗Ferrari的Niki Lauda時，大家才肅然噤聲。

James Hunt在青少年時期便對體育和女人很有一套，不過他早期的賽車史常以車毀人傷告終。

Niki Lauda
浴火重生的不死鳥
對James而言，賽車不過是他表現自我非凡特質的一種方式，但對Niki而言，F1賽車是他的全部，為了走這條路，他幾乎付出所有，甚至是性命。在1976年那場駭人事故之後，當醫護人員宣告急救無效時，他靠著純粹的意志力復活過來。他6週後迅速重返駕駛艙的驚人毅力，被稱為運動史上最具勇氣的復賽。贏得兩座冠軍後，他感到疲憊而退休了，但7年後的復出卻為他再贏得冠軍榮耀。被稱為「英雄兼惡棍」的這位戰傷名將，其挑戰不可能與常規的成就，至今仍是活生生的F1傳奇。

James Hunt可說是F1史上第一位媒體明星，他的私生活雖受非議，卻讓民眾開始關注F1的活動。

1949年生於奧地利維也納的Niki Lauda，其父親靠造紙業而致富，但這筆家財卻一毛都落不到Niki的口袋裡。因為，老Lauda對於這位孽子志在賽車的遠景，感到有辱門風。於是，Niki放棄了大學學業而向銀行借貸，以進入賽車學校接受艱苦的磨練。經過一面不斷換車隊、一面向銀行借錢的苦日子後，他的優異潛力讓1964年之後未有冠軍車手的Ferrari車隊在1974年與他簽下合約。因冷靜性格被媒體稱為「電腦」的Niki認為在錯誤中學習是最快的進步方法，並且在1975年以冠軍之姿證明了他的理論。

站在Hunt賽車後方的，正是與他同樣玩世不恭的英國貴族兼贊助者Hesketh爵士。

1975年的荷蘭站，Hunt擊敗Ferrari的Lauda而開始受到注意。

Lauda睽違F1達7年之後，再度於1984年重返賽場並加入McLaren車隊，成為Alain Prost隊友。該年他勢如破竹，拿下生涯第三座也是最後一座冠軍。

Lauda的賽車生涯直到1974年與Ferrari車隊簽約，才開始步向坦途。

Lauda以成績證明他的人體計算機理論，直到遭遇宿敵Hunt。