可變色霧燈組 快速切換光線色溫
當然如果您希望愛車的霧燈能同時擁有白光與黃光的照明光線，不妨考慮這款由君威車燈歷經2年時間成功發明出來的-「色溫變化結構」霧燈。據君威車燈掌門人-顏忠君表示，據國外研究資料顯示，駕駛者在光線不良的情況下，例如：氣候不佳或天色黯淡時，交通意外發生的機率往往會提高80%以上，駕駛者若能對行車環境清楚，對車禍之發生則可降低非常的多，而夜晚或雨霧環境中，駕駛者只能依賴車燈的輔助，才能看清車輛周邊狀況，可見車燈照明的重要性。
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| 而目前市售車原廠配備的HID頭燈，之所有多數採用色溫4200K的光色設定，主因在於該色溫的光線能在晴朗夜晚中提供優異的照明效果外，面對雨霧天氣下，還能提供基本的照明需求，不過相較色溫3000K的黃金燈光而言，在雨霧環境下，事實上依然無法提供足夠的車前路況辨識需求，為此顏忠君特別濃縮其摸索車燈數十年的經驗，投入2年以上研發時間，開發出這款名為-燈具色溫變化結構﹝LCCS﹞的發明。 |
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| 使用該結構的燈具，不論是大燈或霧燈，都能在短短一秒鐘以內切換燈光顏色，讓原本照射出白光色澤的燈具，在不用換燈泡或切換遠近燈的情況下，快速切換為黃光，使其擁有晴天用白光增加照明亮度，雨天用黃光提高燈光穿透能力的強大且創新功能，大大提高燈具應付不同使用環境下的能力。 |
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| 據君威車燈掌門人-顏忠君表示，燈具色溫變化結構﹝LCCS﹞是他費時2年以上時間研發出來的成果，並且已投產於霧燈組上，目的希望能藉此帶動車燈結構的革新，並透過全天候的照明效果，讓用路人都能平安回家。 |
目前這套結構已從台灣、美國、德國、日本、中國等國家，取得11張結構專利證書，且相關專利申請依然在進行中，並送到專業檢驗機構進行ECE、SAE等國際標準任證，檢驗項目包含有：5萬次切換耐久測試、鹽霧測試、震動測試與耐高低溫測試，希望藉由這些國際標準的檢驗，發現結構上的不足，進行改正以推出符合國際大廠水準的產品。
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| 燈具色溫變化結構﹝LCCS﹞，除以取得11張的多國專利證書外，日前於2014年AMPA展時，也榮獲工研院遴選、外貿協會頒發的產品創新獎，代表這項發明深獲官方學者認同，成為獨具發展潛力的設計。 |
目前這套結構原本只運用在大燈改造上，不過為了讓大家都能分享此發明所帶來的便利性，君威車燈已投產於通用型霧燈產品上，透過套件式的安裝方式，讓車主能不修正原車設計下，快速擁有此產品所帶來的安全性能，有興趣的車主或玩家不妨與君威車燈聯繫。