攝取千分之一的動力
現在的市場其實相當奇妙,除了頂級性能車型所大量採用的雙離合器自手排系統外,更多人都選擇上更具機械性的純手排傳動系統,這個部分也有可能是因為`90老車的崛起所導致。傳動系統最主要的目的就是將引擎的動力,透過飛輪、離合器及傳動軸最後到達輪胎上,而最重要的項目就是飛輪及離合器這兩大項目,飛輪的改裝嚴格來說還是要以渦輪或是自然進氣兩款引擎來選擇,自然進氣車的輸出特性就是利用轉速來換取動力輸出,因此可建議換上輕量化部品來降低運轉慣性,讓轉速攀升的更快,而渦輪增壓車Option則是建議盡量保留原廠飛輪即可,畢竟渦輪介入後如果沒有適當的轉速來累積速度,那渦輪的扭力特性則是會有降低的可能。
|
再來也是最大宗的提升項目就是離合器片及離合器壓板,這個部分其實就算是原廠動力 ,只要提升傳達力道也能有明顯的加速感受,一般來說可藉由提升離合器片材質及壓板力道來抓住引擎輸出,除了金屬材質的離合器片外,Option建議一般道路車選購輕鬆半離合的強化石棉材質來提升摩擦力道,如此一來就算是原廠動力也不會浪費任何的輸出,換檔時就能明顯感受不同。 |