對抗高溫發揮馬力
打開引擎室，除了引擎本體與密密麻麻的線路之外，就屬由水箱出發的管路最錯綜複雜，這些水管也就是冷卻大任的擔當者。雖然不是創造動力的積極角色，但其影響力卻攸關引擎的表現與壽命，因為引擎運轉會產生高熱，出力愈高的引擎產生的熱愈驚人，所以需要冷卻系統來帶走引擎爆炸行程所產生的高熱。在整個冷卻系統當中，基本上是由數個零件所構成，從最中樞的水箱開始，接下來還包括散熱風扇、水管、水泵浦、節溫器等基本零件所組成，而其傳導熱交換的媒介就是冷卻水，冷卻水最好是購買經過調配的水箱精，其沸點高於純水的沸點，提昇沸點就能讓延後冷卻水產生氣泡的溫度點，使冷卻水即使在高溫環境下也能持續帶走高熱，達到降溫的效果，此外水箱精通常都含有防鏽潤滑的配方，可同時保護金屬管路與水泵浦的效果。
其他常見的冷卻強化部品，還有高壓水箱蓋、大容量水箱、低溫水龜、低溫風扇開關、強化矽膠水管、外加機油冷卻器等套件，自排車還可再加入ATF Cooler，以上這些在山路疾馳時均有很大的效用，算是C/P值非常高的保護性部品，我們建議大家至少要更換壓力蓋、低溫水龜、風扇開關三種零件，因水溫恆定後油溫也可以一併降低。