Q.為何愛車冷氣只有早晚會冷，正需要它的正中午時卻無法發揮效果呢？是否有簡單的檢測方法可以找出問題的方向？
A.這是典型的黃昏牌冷氣的特徵，此問題通常會伴隨著怠速不冷，高速才會冷的現象，會引發此狀況的問題有下列幾種：冷媒量不足、冷排散熱不良、管路阻塞、管路內壓力過大及壓縮機本體內缺乏冷凍潤滑油等，車主可先進行下列的檢查來確定問題所在。
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如果冷媒足夠，接下來觸摸低壓冷媒管，通常是管徑較粗或尋找寫有L氣嘴蓋的鋁管，若很冰代表冷氣系統正常，有可能是風箱內的蒸發器太髒或熱水閥關不緊導致冷氣不冷。
首先從透明視窗檢查冷媒量是否足夠，大多數車輛原廠皆設有冷媒量檢測視窗，有的在乾燥瓶上，有的在高壓管路上，觀察的技巧在於視窗內的冷媒流動情形，若出現大量的氣泡流過則代表冷媒量已不足，正常的情況應該是偶爾會出現一兩個氣泡才對。若冷媒足量，接下來以手輕觸冷排上方的低壓管（較粗或氣嘴上有些L的鋁管），如果摸起來的溫度很冰，代表冷氣系統運作正常，有可能是風箱內的蒸發器太髒或熱水閥關不緊導致冷氣不冷，如果低壓管摸起來沒有很冰，代表冷氣系統有問題，還要再尋找其他問題。 |
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也可以試著以冷水澆注於車頭前方的冷排上，測試冷氣是否有比較涼，如果有代表冷排散熱不良、或風扇轉速太慢，要針對這兩個部分進行更換或檢修。
再來是車主可在大熱天時啟動冷氣並打開引擎蓋，此時冷氣應該是不會冷才對，然後將大量的水倒在冷排上幫助冷排散熱，此時若發現冷氣出風口的溫度稍有降低，就表示冷排散熱效率已不足使用，需換新才能確保冷氣系統的正常運作。如果冷氣溫度還是沒有下降的話，建議就要進廠檢修了。 |