M3引擎波斯容易燒毀的問題，大多發生在2008年其中一批M3中，根據Tuner了解，因為這批M3引擎波斯間隙較小，加上車主如果不注意機油溫度，一發動引擎就大腳油門，潤滑不足的情況下就會造成波斯燒毀，M3車主必須改變開車習慣才行；此外，M3原廠前保桿進氣壩下方設置了機油冷卻器，可幫助機油快速散熱，但由於位置過低的緣故，行經不平路面會有撞破冷卻器的可能，加上駕駛者並沒有注意到機油快速洩漏，機油量不足導致引擎燒毀損壞。
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E9X M3要快，就是把第一顆排氣觸媒拔除，這時美規車型會亮起引擎故障燈，只要將ECU這部分的程式關掉即可，而歐規車型的容許值較大，所以不會亮燈。
對於M3這種高轉速的性能車來說，機油的選擇與更換週期更為重要，建議每5000公里就要更換機油，若是經常高速奔馳的車主，可縮短到3000公里，而M3適合的機油濃稠度為10W60，加上更換機油濾芯，每次都要8.5公升的機油量。 |
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| 中央進氣壩最下方有著機油冷卻器，過低的位置很容易在高速行駛不平整路面時把冷卻器撞破，機油量瞬間不夠就會造成引擎損壞，這點要特別注意。 |