雖然LB Works所開發的寬體只僅限於雙門車型，但是逐漸受到改裝市場喜愛的傳統日式爆龜風格，反而開始有改裝品牌著手進行套件開發，而位在橫濱的MJK Customs透過原本外觀鈑件修復技術的優勢進而開發出專門針對BMW四門車款的寬體套件，透過東京改裝車展小試身手企圖爭取LB Works所未開發的四門市場。從外觀上可以看到前葉子板爆龜造型幾乎與LB Works相近，不過前保桿額外安裝的下擾流則明顯特別加強曲線，此外，引擎蓋除了採用M3式樣，同時還融入導風孔幫助熱氣排除。為了因應四門車型而開發的後輪葉子板，除了必須配合後門開啟角度，同時結合後保桿收尾的角度也更為凸出，加上後保桿與行李箱翹鴨尾都重新開發，企圖走出自己的設計風格，而因應整體外觀需求，另外還換裝Marvin避震器、多活塞卡鉗及20吋輪圈。
 |
| 既然傳統日式爆龜風格受到改裝市場的認同，就算是造型相近也要開發。 |
 |
| 除了四門車型的門把與開啟角度有所影響，後輪暴龜結合20吋輪圈所營造的寬體還是夠搶眼。 |
 |
| 原廠後保桿安裝後下分流器與兩側飾板，造型上明顯與LB Works M4有極大差異性。 |
 |
| 直接把後行李箱造型融入翹鴨尾，不僅與黏貼方式有所不同，其曲線角度也更加圓潤。 |