這輛Top Fuel的門神，從過去的機械增壓、低增壓渦輪累積了滿滿的F20C引擎改裝經驗，F20C透過自家獨自技術製作的鍛造活塞、H斷面連桿及鍛造曲軸後將排 氣量由2.0升一舉提升至2.3升，並且全開放式水道也做了鋼套植入的強化，搭配上GCG GTX3582R渦輪機，及HKS F Con V Pro撰寫後，VTEC引擎超高效率的上半座輔助下，可輕鬆壓榨出780hp/80.0kgm的最大出力。另外Top Fuel x Voltex S2000RR最誇張的就是那猶如GT廠車般的Voltex寬車體，透過寬體化更可將輪胎尺寸提升至前後295mm之譜，並且大量的碳纖維採用更可將車重 控制在1200kg左右，並且在2016年2月2日更是將筑波賽道秒數挺進至51秒。