Part.2車色改造全攻略-噴上去+撕下來-可撕噴膜上色技術

文、圖/童國輔

目前市面上的車身換色技術，除了傳統的烤漆、成熟的貼膜外，還有一款目前最新也最夯的上色技術-噴膜，其最大特色就如同其名般，利用噴灑方式來上色，不過與傳統烤漆不同的是，日後如果不喜歡可以直接撕掉，讓車身原漆重現。

噴膜目前對應的顏色相當多樣，幾乎所有貼膜有對應的顏色都有，甚至還可調出專屬於車主的特別顏色，使車身擁有獨一無二的顏色，不過髮絲紋則是噴膜所沒有顏色，而一旁的碳纖維紋路則是透過水轉印來上色取得。 革命性環保漆料 直接撕除沒殘膠 這款由「膜撕密碼」所引進的最新車身塗料產品，據廠商表示所有塗料都是採用環保水性配方，對環境與人體不會造成傷害，而其最大特點在於結合烤漆與貼膜的雙重優勢，施工方式與傳統烤漆相仿，是以噴槍將漆料噴灑於車體上，使漆料附著於車身上，達到改色與上色的目的，且由於漆料是以特殊PU底漆附著於原本的車漆上而非黏膠，因此日後如果想要改色的話，只要直接將這層膜撕掉即可，不會有殘膠問題，更不會有將破壞原漆金油的情況，是革命性的環保漆料。

另外，由於是採用噴漆的方式進行上色，因此即使不拆卸燈具、飾條、門把與前後保桿等，只要適度將這些零件表面進行遮掩，就能進行施工，可縮短施工時間，對於趕時間用車的車主來說，是相當方便的事情。此外，包含Logo字體、輪圈，煞車卡鉗、搖臂蓋與球狀物體在內，這些過去貼膜無法處理的大曲面或小面積物品，對耐溫性能高的噴膜來說則已不是問題。

噴膜的第一道程序是噴上四層底漆，該底漆是噴膜技術的關鍵材料，藉由獨特配方的底漆，可讓漆料黏附在原漆上不脫落，必要時又可撕除。 至於噴膜的顏色選擇，幾乎所有貼膜對應的顏色都有，包含電鍍色與亮粉色，甚至還可調出專屬於車主的特別顏色，使車身擁有獨一無二的顏色，且完工後還可進行打蠟養護，這些是貼膜所無法取代的優勢，不過有一種顏色款式是噴膜所沒有的，那就是髮絲紋，這種採用立體紋路結構設計的膜料，還是只能透過貼膜來擁有。

雖然噴膜有相當多的優點，不過既然是運用在車身外，其彈性、韌性、抗石頭撞擊能力與抗UV的性能為何，相信也只能透過時間來考驗，有興趣的讀者不妨去電「膜撕密碼」。

接著則是2層色漆，用來決定車身主要顏色，此時如果不打算再噴其他金屬漆的話，只要再噴2層亮光或消光金油即可完工。 施工過程說分明 總共10道塗層 為了了解噴膜的施工過程，筆者請店家簡單示範上色的步驟，首先是表面清潔，目的在去除髒污、粉塵與柏油等，會影響漆料黏著性與平整度的汙垢。接著先上四層底漆，該底漆是噴膜技術的關鍵材料，藉由獨特配方的底漆，可讓漆料黏附在原漆上不脫落，必要時又可撕除。接著則是2層色漆，用來決定車身主要顏色，此時如果不打算再噴其他金屬漆的話，只要再噴2層亮光或消光金油即可完工，不過廠商為了凸顯噴膜的色彩多樣性，則在色漆表面再噴上2層金屬漆，使顏色出現相當閃亮亮的光影效果，吸睛度大勝一般的色漆。

為了凸顯噴膜的色彩多樣性，可在色漆表面再噴上2層金屬漆，使顏色出現相當閃亮亮的光影效果，吸睛度大勝一般的色漆。 而等待乾燥後，筆者親自動手將噴膜撕除，發現撕的時候要用點力，膜料才拉得開，且膜料本身還有些可拉伸的彈性，而背面沒有任何黏膠成分，模型車體上也沒有殘膠出現，對於如何將膜料牢牢附著於車體，筆者感到不解，不過也因此開了眼界。

這兩種顏色分別是噴上亮光或消光金油的差別，可以發現噴膜的上色自由度極高，可隨車主的喜愛調整上色的漆料，讓車身呈現出不同的風貌。

將噴膜撕除後，可以發現膜料本身還有些可拉伸的彈性，而背面沒有任何黏膠成分，模型車體上也沒有殘膠出現，如此才能避免破壞原漆。

噴膜後的漆面可用高壓噴槍洗車，也可打臘，養護方式跟傳統的烤漆差異不大。

噴膜種類還包含燈膜，不論哪種顏色都可噴塗，且施工速度快，大約只要半個小時即可完成，噴完後還可撫平燈殼上的細紋，使其如同新品般透明。