玩車資歷-11年
現職-國信汽車專業小技工
工作經歷-Syvecs ECU代理、Syvecs ECU撰寫、千匹R35製作協力、千匹牛魔王製作協力、愛車VR38DETT 900hp道路版式樣製作、BC Vitabusa電腦設定、BC 9代喜美 K20A電腦設定
來自荷蘭的Jasper當初因為工作關係外派到台灣，一轉眼的時間在這塊土地已經超過20年以上，除了中文講得比筆者還好外，大家也別想用台語說他壞話，因為Jasper的台語「聽」也是一流的，而筆者認識Jasper 是在2006年的時候，當時Jasper自己買了一套Open ECU想要找到可以交流的店家互相討論，不過那個時候電腦撰寫都是店家吃飯的工具，因此筆者則是想到國信汽車的黑桃，沒想到這兩個人就這樣開始互補長短，將國信汽車由過去的改裝車廠，進化到改裝規劃企業。
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Jasper與黑桃已經組裝過不少台R35，最近幾天才完成了一台阿法12，98汽油搭配水噴射，100-200km/h加速已經能做出2.9秒的實力。
有鑑於新車電腦控制越來越繁瑣，並且都已改走Can Bus通訊系統的關係，過去號稱高階的電腦幾乎面臨淘汰的邊緣，因此在2010年Jasper引進了英國WTCC大量使用的Syvecs可程式電腦，與MoTec最大的不同就是在於，Syvecs ECU可對應更多街道用車所需要的控制諸元，因此更適合喜歡把車改得比賽車還要誇張的台灣人。 |
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| Syvecs可程式電腦的接受度也逐漸被打開，過去難搞的保時捷或是BMW車系都可以簡單完全取代，目前就連Saker、Caterham、Vitabusa這類的純賽車，Jasper也都已經透過Syvecs可程式電腦撰寫屬於車手適合的循跡及出力特性，並且Jasper表示最近想要用一台E39，直接塞入LS7引擎搭配DCT 7速自手排變速箱，至於DCT怎麼控制？很簡單Syvecs在今年就已經推出可獨立控制DCT變速箱的專用電腦，不過在那之前自己的900hp式樣R35要先完成才可以。 |
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| Syvecs可程式電腦來自於WTCC賽車，屬於高階型的電腦，所有電源模組及內部程式都可自行設定，簡單來說就是你可把R35塞入一顆B18C都沒問題。 |