早期汽車大多使用此配置，在現代各大車廠則是使用在高級車種，藉由傳動軸將動力傳遞至後輪，因此後輪能分擔部分引擎重量，使汽車配重較平均（大約前55後45）、操控、煞車力也較佳，但因為要將動力傳遞至後輪，導致傳動零件增加、油耗增加、車內空間較小等缺點，另外容易發生轉向過度的問題，因此多半輪距及軸距會較長，..