文賴震宇 / 攝影Scott
能夠在台灣接觸到Alfa車款的機會少之又少，更何況是Quadrifoglio Verde版本，因此當編輯部得知全球僅限量500部的Giulietta Quadrifoglio Verde Launch Edition在貿易商崴特國際奔走下悄悄抵台，同時還能夠坐在駕駛座上體會Alfa的獨特魅力，這對嚮往義系車的人而言是個頗具吸引力的機會。
●1.7雙渦輪增壓榨出240匹馬力
●Launch Edition專屬空力套件
●結合UConnect多媒體系統的5.0吋中控螢幕
●國內上市日期 2014/12
●國內正式售價 250萬元
對義大利Alfa Romeo已經有些陌生的讀者來說，先前我們曾在SpyShot單元中大略介紹過Quadrifoglio Verde綠葉正字標記，此四葉幸運草除了象徵著已不可考的Alfa傳統外，掛上此符號更意味著車款延伸出的性能化調校，因此如今翠綠的徽飾不僅是義大利空軍固定塗裝，更是Alfa旗下性能車款在動力科技、先進技術和操控表現上的聚合物。
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| 原廠在生產組裝完畢後會嵌上專屬銘牌來辨別這是出廠的第幾部Launch Edition。 |
車身套件減重工程
一年前我們曾經向各位讀者介紹過Giulietta 1.4 TB MultiAir車型，時光荏苒當我們快要忘了那輕快紮實的操控感受時，眼前這部火紅的Quadrifoglio Verde Launch Edition版本的出現勾勒出腦容量深處對這龍與紅十字廠徽的潛在記憶。不變的V形水箱罩依舊不流於俗套的呼應Alfa對旗下車款設計上的堅持，不到四米四的車長及五門掀背型格上簡單卻又不失創意的線條依舊呈現，但與記憶中的Giulietta不同的是，全車車身擾流在前保桿下方、側裙和車尾兩側改採輕量化的強化塑料來代替一般車型的金屬鈑件，藉此大幅減少車重來達到更優異的馬力重量比；車尾底部亦針對運動化需求裝上加大氣流排導效率的分流器來增加動態穩定性，因應引擎馬力強悍輸出的提昇更加碼為雙邊雙出排氣尾管。其他車身套件部分還包括了碳纖維後視鏡外蓋，以及競技味更濃厚的五環式五孔拋光黑鋁圈，尾翼也改採碳纖維樣式，幾乎許多重要的部位皆藉由性能套件的改造來達到車重降低的目的。
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| 外觀空力套件包括強化塑料前下擾流、側裙、分流器和碳纖維尾翼等部位的輕量化處理。 |
Launch Edition如同一般2014年式Giulietta一樣在車內配備進行微幅調整，過去的音響操作介面改為標配的5.0吋觸控式全彩螢幕結合最新的UConnect多媒體系統，使用者可藉由觸控功能或語音辨識控制系統進行操作，同時也可透過藍牙無線傳輸功能來進行行動裝置中電話或文字訊息的傳遞。中控檯上的進化部分除了多媒體系統外，過去中央鉤環式也一併取消，僅留下空調旋鈕而讓整體控制介面變得更加簡潔。其他變動部分還包括加入V字金屬材質的三幅式方向盤以及皮革混搭麂皮的前後座椅，但比較2013年式車款，座椅乘坐品質上感覺還是過去如同洗衣板般的溝槽式坐墊的透氣和防滑性較為優異。既然Launch Edition為限量版本，原廠為顯示每部車的獨特性，更在中控下方嵌入該版本飾徽，並且印上該車生產編號以突顯這是第305部的Launch Edition。
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| 為增加跑格化的競技風味而將鋁圈尺碼加大為18吋拋光鍛造輪圈。 |
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| 內裝風格承襲新年式Giulietta配置，如搭配亮面金屬的方向盤以及標配的五吋多媒體螢幕，另外中控檯上亦改為大面積的銀灰飾板作為裝飾。 |
兩種扭力輸出的極端性格
強大的動力系統是Launch Edition最吸引人的神秘地帶，打開引擎蓋，很清楚可以見到這具與Alfa Romeo 4C相同的1.7升直四渦輪增壓引擎，使用鋁合金打造的引擎本體可大幅減輕重量之外，動力數據更有著240hp/5750rpm最大馬力和一般行車模式下的30.5kgm/1850rpm峰值扭力，在一般市區於低轉速域行駛範圍內其實尚未感覺到此限量車款強化輸出力道的具體表現，不過隨著油門逐漸踩深，六速TDT雙離合器變速箱於1850rpm左右開始湧現推力，但Normal行車模式下的加速性仍顯得平緩；不過將D.N.A.控制鍵切換到Dynamic後，整體動力系統明顯像脫了韁的野馬般，轉速拉破2000rpm後，最大扭力值便達最大34.6kgm的頂點，同時扭力輸出平原明顯拉得更廣，即便並未嘗試加速極限，但以此表現來看，原廠提供的244km/h極速數據看來所言不假；至於在動態表現上，即便FF驅動設定不像一般傳統義式跑車，但由於引擎室內進行許多輕量化工程，較輕的車頭帶來輕盈轉向和俐落過彎，短暫接觸已讓我們留下相當難忘的印象。
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| 前後座也改為鋪上大量平整麂皮的座椅並印上廠徽來提昇乘坐質感。 |
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| 與4C相同的這具1.7升雙渦輪增壓引擎有一模一樣的240匹最大馬力，扭力輸出峰值在行車模式切換下更提供截然不同的性格表現。 |
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| 儀錶板內資訊幕上可進一步顯示D.N.A.行車模式切換後增壓值打到多少，讓駕駛者明確掌握動力輸出表現。 |
試駕感言～不愧義式血統
比起相同級距的M.Benz A250 Sport和VW Golf GTI，同樣是前置前驅設定的Giulietta Quadrifoglio Verde Launch Edition卻明顯流露出一種義式熱血的感染力。儘管在D.N.A.驅使下能帶來強悍的爆發力道，但Alfa到了現階段的Giulietta，新的雙離合器變速箱卻讓換檔節奏更細膩，而精緻的內裝質感，也呈現出接近德系房車車室風格的新境界。