我們對1960年代的Ford Mustang十分陌生，但隨著老車潮流的興起，愈來愈多人投入老車的行列，而改裝老野馬專門的Classic Recreations，不僅是整理老車，還讓老車擁有現代車的結構與性能。1967年的Shelby GT500有著極為剛硬且充滿魅力的外型，不僅是第一輛Shelby GT500車型，採用限量300輛的生產方式更顯其價值，其所搭載的428 cu in(7.0L) V8引擎，可輸出335hp最大馬力在當時可說是美式性能車代表，而在Classic Recreations操刀改裝之後，就連現代車都得敬畏三分。
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| 427 cu in是當年NASCAR所使用的引擎，最大馬力可到達616-657hp最大馬力(硬體設計不同)，在CR加裝機械增壓之後，最大馬力已來到814hp。 |
Classic Recreations(文後簡稱CR)二話不說直接為其換裝427 cu in V8引擎，雖然引擎本體外觀與428 cu in極為相似，但427 cu in是當年NASCAR所使用的引擎，最大馬力可到達616-657hp最大馬力(硬體設計不同)，在CR加裝機械增壓之後，最大馬力已來到814hp。CR為這輛車齡近50歲的Shelby GT500，換上現代化的懸吊系統、方向機與煞車系統，比如懸吊部分，CR將後輪原廠葉片式彈簧懸吊換成四連桿形式，前後輪也都換上伸/縮側可分別調整的避震器；方向機則是使用齒條小齒輪取代循環球式，可以讓轉向更快、更加準確；而煞車系統換上Wilwood對向6活塞製品，最後，為對應814hp強勁動力，換上18吋Grip Equipped Grudge鋁圈，搭配BFGoodrich前275/35 R18，後335/30 R18輪胎。
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| 1967年的Shelby GT500，採用限量300輛的生產方式更顯其價值，其所搭載的428 cu in(7.0L) V8引擎，可輸出335hp最大馬力在當時可說是美式性能車代表。 |
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| 335hp最大馬力在當時可說是美式性能車代表，而在Classic Recreations操刀改裝之後，就連現代車都得敬畏三分。 |
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| CR為這輛車齡近50歲的Shelby GT500，換上現代化的懸吊系統、方向機與煞車系統。 |