Mugen Civic Type-R Concept外型更加強悍誇張

要介紹Honda的展出車輛內容，就一定要先從御用改裝廠-Mugen的陣容先介紹起，這次Mugen展出的車輛數多達五部，其中與台灣車迷比較有關係的是Mugen Civic Type R Concept與Mugen HR-V等，值得大家細細品味Mugen的精湛改造手法，至於其它三部包含S660與StepWeg Spada的改裝實車，雖然短期間內與我們比較沒有關係，不過絕美的外型，相信喜愛改裝車的您們，還是會喜歡，筆者就先從Mugen Civic Type R Concept介紹起。

這次在Honda/Mugen攤位中最受矚目的就是這部Mugen Civic Type R Concept，本世代Civic Type R原本就具備不凡的性能實力，並在紐伯林北賽道創下7分50秒63的成績，成為目前的最速前驅市售車，而在御用改裝品牌Mugen的加持下，將使得Civic Type R的整體戰力更為提升。從外觀來看車頭前保桿已整組換成Mugen部品，除了取消左右進氣壩、加寬中央進器霸面積外，還加入下擾流及兩側定風翼，使得車頭造型除多了一些霸氣，還增添許多簡潔俐落的線條氣息。

車尾最明顯的改變莫過於競技感更強烈的GT大型尾翼的換裝，後保桿下方的氣流擴散器則換成如同WRC比賽車的方正造型，排氣尾管則從原本的雙邊四出，變更為單邊單管，走的一樣是簡潔的風格。 車尾部分，最明顯的改變莫過於競技感更強烈的GT大型尾翼的換裝，後保桿下方的氣流擴散器雖然原廠配置造型的已相當顯目，不過Mugen還是把它換成自家設計的部品，原本略帶弧線的雙層結構，換成更像WRC比賽車的方正造型，排氣尾管則從原本的雙邊四出，變更為單邊單管，走的一樣是簡潔的風格。

輪圈也換上Mugen輕量化部品，尺寸為19x8.5J，單一輪圈重量為九公斤。煞車系統沿用原本的配置，不過仍換上強化版來令片增加制動效果。

引擎動力系統目前尚未進行強化，不過這只是時間問題而已。