Mazda CX-4北京車展首發
在月底進行展演的北京車展,當中最受各界期待的莫過於Mazda旗下全新休旅車CX-4。從所釋出的照片來看,CX-4採用熟悉的魂動設計元素,車頭水箱護罩與家族CX-3及CX-5相同造型,車尾方面也有著與CX-5相同的輪廓,不過車尾線條為了強調運動訴求則採斜背設計,與CX-3、CX-5相比則更具運動感,CX-4採用與Mazda 3相同的底盤基礎打造,因此車身尺碼部分將介於CX-3與CX-5之間。
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內裝方面採用家族現行格局配置,因此座艙整體有著與Mazda 3及CX-5相同的感受,配備方面配置相當實用的MZD Connect系統,以及抬頭顯示器與電子手煞車等。至於動力部分,CX-4規劃2.0升汽油引擎與2.5升氣由渦輪引擎及柴油引擎,雖然CX-4目前仍為中國地區專屬車款,但倘若銷售亮眼或其他國家詢問度高,也不排除會成為全球戰略車款。 中國專屬Honda UR-V 除Mazda CX-4外,Honda也針對中國市場推出UR-V區域車款,在去年2015年上海車展時,Honda攤位展出Concept D概念車,如今這部Concept D在本屆北京車展中以名為UR-V量產車身分登場。依Honda規劃UR-V為中大型休旅車,其車身尺碼及定位將較CR-V更高一階,由於在截稿之前仍尚未釋出相關消息,僅掌握到動力將採2.0升渦輪引擎與2.4升自然進氣搭配四輪驅動系統等規格配置。 |
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圖為Concept D概念車。 Tiguan要出長軸版動力還是Hybrid? 早在北京車展前,於2014年便有媒體指出新世代VW Tiguan不僅車身尺碼會略為放大,更會推出七人座長軸版,如今在本屆車展上便會展出中國北京頗為喜愛的Tiguan長軸車型。從釋出照片來看,在LED光源輔助下有著相當前衛且充滿科技感受的樣貌。動力方面將會採Plug-in Hybrid插電式油電混合動力,在電動馬達加持下則有375hp/71.4kgm動力輸出表現,電力滿載時還提供50km純電續航里程。 |
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預告新世代車型 Infiniti QX Sport Inspiration 繼QX30後Infiniti也將在車展中帶來新世代產品;此次推出的QX Sport Inspiration為QX家族中最新世代車型,雖僅公佈局部車頭照片,但仍可看出QX Sport Inspiration有著Infiniti最新家則設計語彙,寬大的水箱護罩與銳利生動的線條曲線,都讓QX Sport Inspiration有著極具動感的氣勢感受,雖然目前仍未表明其為何款車型後繼車,但各界都一致認為應就是接替許久尚未改款的QX70,而動力部分我們也期待會採用渦輪化引擎。 |
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中國限定長軸再一發 Jaguar XFL 為了迎合市場喜好及需求,BMW 5 Series、M.Benz E-Class、Audi A6等豪華車款在中國地區皆有推出專屬的長軸版車型,如今Jaguar也在本次車展上推出品牌首款在大陸生產的XFL長軸版。儘管為中國生產製造,但XFL在車體結構方面採用新世代鋁合金技術,帶來更為優異的車身剛性,而長軸設定也更同時滿足了對於空間需求與氣勢。 |
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Citroen C6在中國復活 Citroen C6於2012年宣告停產,此後品牌中的旗艦車款便由C5承接,然而這項任務將在車展中有了改變。為了迎合與開拓市場,Citroen在此之前則釋出手繪草圖,從中可以發現該車有著新世代家族樣貌,從車身線條比例來看,各界預測有可能將是與東風雪鐵龍合作開發的Citroen C6,儘管各項資訊尚未明朗,但可以預見的是,Citroen C6將會提供符合市場需求的尺碼設定。 |
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Subaru Levorg STi即將登場 Subaru將於五月相繼陸續推出Levorg與WRX小改車型,其中較受關注的小改Levorg將針對安全、質感與品質等方面進行強化。安全部分會強化車門鋼樑以增加撞擊防護能力,並改善座椅緩衝表現,而質感方面則是換上新造型輪圈及全新皮質座椅,最後亦將於車窗、後三角窗與行李廂等部位進行膠條與隔音棉改善工程,藉以提供更寧靜的乘坐品質。除此之外小改Levorg另一受矚目部分,便是推出車迷等待許久的Levorg STi性能版本,相信國內在年底或明年初便有機會導入。 |
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Clemson大學與Toyota合作推出uBox 日前Clemson大學與Toyota合作推出一款次世代車款uBox概念車,根據參與設計的Clemson大學學生表示,uBox所針對的族群為年輕企業家,對此在車輛設計上,除外觀運用豐富線條設計,車門也採對開式設計,使uBox有著相當前衛的造型,強而有力的車身筆觸也讓uBox在視覺上更具張力。座艙為符合未來世代形象,車室內僅規劃大型中控螢幕,可以藉此控制各項系統,並與手機相互連接,而為了滿足年輕族群多變需求,座艙也可依需求客製化設計,至於動力方面當然是未來世代趨勢的電動系統。 |
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天啊!Mini竟然要出轎車 Mini一直以來給人小型掀背車印象,但隨著推出Mini 5D及車身尺碼逐漸放大下產生變化,根據國外媒體指出,Mini有意願計畫以Mini Clubman底盤推出車長4300m的四門轎車車款,儘管如此,在外觀設計上Mini仍會保留其經典元素造型,操控特性也會一併被傳承。雖然這項消息未被證實,但從近幾年Mini在車型的轉變,以及BMW將推出1系列轎車等狀況來看,Mini轎車上路也似乎不無可能。 |
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PSA 1.2L引擎生產達30萬具里程碑 小排量渦輪引擎在透過渦輪增壓技術下,能同時兼顧動力與節能表現,近年在市場已形成一股趨勢,對此PSA集團的1.2L PureTech渦輪增壓汽油引擎,於2014年於法國Douvrin地區Francaise de Mecanique引擎工廠正式開始生產,於日前已達到生產30萬部里程碑,除此之外,PSA 1.2L PureTech渦輪增壓汽油引擎更於去年2015年國際引擎大賞中,獲得1.0~1.4升級距中獲得年度最佳引擎獎項。 |
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Ford成功挑戰夜間無光源自動駕駛測試 近年各家車廠皆積極打造更加先進安全的主動式安全配備,除讓行車更加安全外,另一方面則透過主動式配備朝自動駕駛方向邁進,Ford為了讓自動駕駛能應付各種路況,日前則在測試場進行無光源及無開車燈環境情況的自動駕駛測試。 為讓車輛在夜間無光源情況下得以辨識道路環境,Ford搭載LiDAR光學雷達科技與3D地圖,由於LiDAR光學雷達科技比GPS定位更為精準,能夠以每秒280萬次的速度精準掃描周遭環境,讓系統得以即時建立3D道路影像,透過這項技術,Ford也成功讓車輛在無光源及蜿蜒道路中行駛。 |
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SUV熱潮不會一直持續 近幾年市場消費對SUV與跨界車型需求愈來愈大,各家車廠也因應市場趨勢不斷推出各級距休旅車型,甚至連豪華、超跑品牌也紛紛加入這市場,不過關於這股市場風氣Peugeot總裁 Picat有不同想法。 Picat表示目前市場確實對SUV/跨界車型有著高度需求,Peugeot對此也提出將在未來推出改款3008與5008車型。雖然推出休旅車車型確實能替銷售帶來提昇,但休旅車的效率仍不及房車或小型車出色,休旅車市場不斷擴張同時也會加重對環境的傷害,因此Picat認為休旅車市場不會一直持續擴大。 不過據統計,SUV與跨界車型於2015年佔歐洲整體銷量23%,美國市場更達35%,專家分析,現階段休旅車型需求仍會持續看漲,至2020年佔全球市場銷售會提昇至50%。 |
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VW Beetle要跟大家說再見 1938年推出的VW Beetle,於當時可說是人人都買得起的平價小車,直到2003年才推出第二代車型,其悠久的歷史與造型設計,讓Beetle在市場與汽車史上都有一定地位,如今這款家喻戶曉的車款將要和民眾告別。 根據國外媒體報導,因去年排汙造假事件,導致VW集團須支出重大資金,對此便須控管成本支出,旗下車型的生產製造便是其中之一。Beetle雖歷史悠久,但隨著市場需求轉型,銷售已不如以往,因此VW或許會考慮將Beetle停產,讓資金轉投入前景良好的SUV與跨界車型的研發。 |
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BMW M2與名模Gigi Hadid合作拍片 一個優異商品若是透過良好的包裝行銷手法,不僅有助於提昇產品形象,更能接觸從未有的客群,日前BMW便與超級名模Gigi Hadid合作拍片,兩者合作可說是標準的香車美人組合。 本次活動影片請到電影《007:量子危機》導演Marc Forster拍攝,影片當中有五部M2,而Gigi Hadid則乘坐在其中一部,過程中五部M2相互交錯行駛,當然影片最後仍不免俗的要猜猜Gigi Hadid是坐在哪一部M2車上?快掃描QRcode看影片,你猜對了嗎? |
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BMW M5/M6不再配置手排系統 以往手排變速箱比自排變速箱來得更有效率,但隨著自排變速箱檔位不斷提昇,雙離合器變速箱更創造出極為迅速的換檔速度與油耗,不論一般車輛或是性能車皆已選擇自排變速系統,手排市場也因此快速下滑。而BMW M5與M6這類豪華性能車,車型銷售皆以自排車型為主,在經過考量之後,最終決定不再推出手排車,不過旗下M2、M3與M4仍會持續提供手排車型。 |
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Jaguar F-Type SVR與Michelle Rodriguez 一同飆速 F-Type SVR已在之前日內瓦車展登場,F-Type SVR是由SVO特別車輛部門所打造的車款,有別於一般版F-Type,F-Type SVR外觀有著更具侵略性的造型,座椅也換上SVR專屬車型;動力方面,F-Type SVR搭載5.0升V8機械增壓引擎,有著575hp/71.4kgm最大動力,0~100km/h 3.7秒及322km/h極速實力。 日前Jaguar針對F-Type SVR拍攝一組挑戰極速宣傳影片,由《玩命關頭》女主角Michelle Rodriguez擔綱演出,在專業人員陪同下,Michelle Rodriguez駕著F-Type SVR於美國內華達州沙漠中的高速公路,跑出201mph、相當於323.2km/h的極速 |
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Nissan GT-R Nismo創甩尾新紀錄 Nissan GT-R強悍的動力與底盤調校,在紐柏林賽道創下7分08秒679的成績,日前Nissan GT-R又再一次刷新紀錄,不過這次不是在紐柏林,而是甩尾。在此之前該項紀錄是由波蘭車手Jakub Przygonski於2013年、駕駛Toyota GT86加速到256km/h,再以高達218km/h的車速進行甩尾,寫下以最高車速甩尾的金氏世界紀錄,本次Nissan GT-R Nismo由GReddy進行改進而讓最大馬力提昇至1380hp,並由D1GP甩尾車手川火田真人擔任駕駛,最終在加速至時速350km/h之後,以30度的側滑角度,以及304.96km/h的時速進行甩尾,成功刷新以最高車速甩尾的金氏世界紀錄。 |
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Ken Block公佈新賽車 擁有高人氣的甩尾車手Ken Block,於日前公佈了將用以參加World Rallycross Championship賽事的新車Focus RS RX。Focus RS RX以Focus RS為基礎進行改造,外觀塗裝則由街頭藝術家Felipe Pantone,先用噴漆罐在畫板上噴出彩繪圖案,再轉為數位檔案輸出成車身貼膜。至於動力部分,為應賽制規範而搭載2.0升EcoBoost渦輪引擎,在經過大幅度強化後,其最大馬力來到600hp,扭力更達91.8kgm之譜,搭配6速序列式變速箱0~100km/h加速僅需2秒。 |
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F1允許Pirelli進行更多測試 日前F1協會通過一項協議,允許Pirelli在季中進行更多測試以確保2017年擁有足夠研發輪胎的數據參考,隨著議案的通過,Pirelli將測試天數提昇一倍。起初測試時會先使用2015年賽車,8月份時便會使用2015年的Hybrid賽車搭配2017年空力套件進行測試,對此目前Ferrari、Mercedes、Red Bull等車隊已同意提供車輛給Pirelli進行測試。 |
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Jorge Lorenzo確定加入Ducati車隊 於今年賽季開始時,便有消息傳出Jorge Lorenzo將不再與Yamaha車隊簽約,而是轉至Ducati車隊,這項傳言已在日前也已有最終答案。Jorge Lorenzo與同隊Valentino Rossi兩人之間競爭早已相當激烈,而去年最終站更讓兩人關係正式決裂,如今Lorenzo將在2017年效力Ducati車隊,屆時兩人之競爭也更加白熱化,近期表現愈來愈好的Ducati勢必也會讓Lorenzo擁有更加出色的表現。 |