超跑改裝專門的Novitec，旗下Ferrari專屬的Novitec Rosso，推出限量11輛的Novitec Rosso N-Largo S，不僅擁有超大寬體車身，最大馬力也提升到與Ferrari F12tdf相當的781hp，而且總代理三一國際表示，台灣目前已爭取到一輛，大家拭目以待！車身寬體是近幾年相當熱門的改裝，大幅度向外加寬的葉子板，不但呈現出有如廠車般的氣勢，就連操控特性也會有所改變，既然這是一股潮流，超跑改裝專門的Novitec當然也不能少，而且外觀套件皆採用碳纖維材料製成！
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總代理三一國際表示，台灣目前已爭取到一輛Novitec Rosso N-Largo S。，大家拭目以待！
Novitec Rosso N-Largo S以Ferrari F12Berlinetta為基礎所打造而成，而且改變幅度之大。首先是全新前保桿總成，感覺上把前氣壩整個挖空，並在內部加入導風片的結構，主要可讓空氣快速導向冷卻系統與煞車系統，提高其散熱效率，同時也能產生足夠的下壓力，而引擎蓋上的散熱孔也被加大許多，可幫助引擎室熱能快速散去。接下來是Novitec Rosso N-Largo S的重點，前葉子板加寬了7cm之多，並在後方設計了導風孔，而後葉子板加寬幅度更多達14cm，在後方同樣設計了導風孔，整輛Novitec Rosso N-Largo S比競技廠車還要誇張，來到車尾，後保桿整合了五片式下分流器，加上後上擾流板與後擾流尾翼，創造出最佳空力效應。 |
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來到車尾，後保桿整合了五片式下分流器，加上後上擾流板與後擾流尾翼，創造出最佳空力效應。
對應加寬的葉子板，鋁圈改裝特製的NF6 NL鍛造製品，前9.5Jx21的規格搭配255/30 ZR21輪胎，後12Jx22的規格搭配355/25 ZR22輪胎，另外改裝可降低車高40mm的短彈簧，也改裝Novitec Rosso的前輪抬升系統，只要按下按鍵就可讓車頭抬高40mm，增加行車的便利性。至於動力部分，透過ECU程式改寫以及排氣系統的改裝，可使最大馬力提高至781hp，最大扭力也到達73.8kgm，從靜止加速到100km/h僅需3秒、加速到200km/h約8.2秒，極速為350km/h，若是對重量格外斤斤計較，也可以加價購買可減輕10.9kg的Inconel排氣系統。 |
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| 動力部分透過ECU程式改寫以及排氣系統的改裝，可使最大馬力提高至781hp，最大扭力也到達73.8kgm。 |
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| 對應加寬的葉子板，鋁圈改裝特製的NF6 NL鍛造製品，前9.5Jx21的規格搭配255/30 ZR21輪胎，後12Jx22的規格搭配355/25 ZR22輪胎，另外改裝可降低車高40mm的短彈簧。 |