●全新水平對臥四缸引擎進駐
●新世代PCM通訊管理系統
●S車型最大馬力達350hp
●上市日期 2016/07
●國內售價 308、358萬元起
長久以來Boxster都是Porsche品牌內的入門敞篷跑車代表，在全球車市都非常受到歡迎，在改款後冠上擁有經典地位的賽車718之名，除了向這位身份崇高、在50、60年代LeMans賽道上所向披靡的718賽車致敬之外，也賦予了這部敞篷跑車回歸原始的運動精神。718 Boxster小改款之後除了冠上718名號之外，動力系統的變革才是真正的精髓所在，換上Porsche全新開發的2.0升水平對臥四缸引擎（S車型為2.5升四缸引擎），並導入可變渦輪葉片幾何技術VTG，讓它能在引擎轉速6500rpm時榨出300hp最大馬力，並於1950～4500rpm釋放38.7kgm峰值扭力（S車型動力輸出為350hp/42.8kgm），搭配換檔速度極快的PDK II雙離合器變速箱，0～100km/h加速僅需4.7秒（S車型需4.2秒），較現行車款快了0.8秒。而除了性能更為強勁，718 Boxster擁有更為優異的油耗表現，平均油耗達6.9L/100km，可說是順應現今Downsizing潮流的集大成作品。
 |
718 Boxster換上全新的四缸渦輪引擎，擁有可變葉片幾何技術，也正式宣告Poersch全面邁向渦輪化時代。
小改款後的718 Boxster在車頭部分換上全新設計的保險桿，同時進氣壩面積與造型已一併修改，換上了家族化造型LED頭燈組，內嵌四點式LED日行燈，創造出Porsche獨具的外觀式樣；車尾部分則導入橫貫車尾的線條設計，不僅帶來新樣貌也讓車身在視覺上更加低扁。718 Boxster的車艙內裝陳設，大致延續現行車款的配置，但導入了全新的PCM通訊管理系統，整合了通訊、娛樂等功能，並支援藍牙音訊串流，讓這部運動化敞篷跑車也不失實用性。而功能強大的跑車計時套件，雖然在718 Boxster車型上仍作為選配項目，但是除了提供本來就有的Normal、Sport、Sport Plus三種模式外，更新增了一項Individual個人化模式，讓全新的718 Boxster擁有截然不同的駕馭體驗。 |
 |
| 小改款後的718 Boxster擁有300hp/38.7kgm，並可於4.7秒完成0～100km/h加速。 |
 |
| 內裝大多沿用現行車款配置，但是引進了最新的PCM系統。 |
 |
| Porsche 718是在50、60年代的風雲賽車，小改款的Boxster冠上其名向它致敬。 |