●四人座GT跑車再添入門動力
●V8渦輪增壓引擎依舊強勁
●Shooting Brake設計依舊，愛的很愛，不能接受的就是不能接受
●國外上市時間 2016年底
說真的喜歡義大利跑車品牌的理由不是因為他們昂貴或虛榮，而是因為所製造出的車有所堅持，在當今這個時代裡，光是擇善固執就足以獲得最大的掌聲了，沒想到今年巴黎車展中Ferrari竟然立刻呼了個巴掌過來，因為旗下當家四人座GT跑車代表GTC4 Lusso，竟然也新增了入門動力版本GTC4 Lusso T，3.9升V8雙渦輪增壓的配置雖然強悍依舊，但就是少了幾分義、英GT超跑向來所堅持的V12情懷啊！
 |
身為Ferrari旗下當家四人座GT跑車代表，巴黎車展發表的GTC4 Lusso T為其入門V8版本。
當然，你也可以說這具榮獲國際引擎大賞的動力心臟算得上一代名機，而且7500rpm時所出現的610hp最大馬力以及3000～5250rpm的77.5kgm峰值扭力實在也毫無理由挑剔，雖然馬力小過V12版本GTC4 Lusso足足80hp，但在扭力提昇且車重與油耗皆降低的優勢下，0～100km/h加速也不過慢了區區0.1秒而已，極速甚至仍有320km/h的實力，而且Ferrari也深知改換引擎後隨之而來的車重變化，因此將援引自F12 tdf的四輪轉向系統重新設定轉向比，再把V12原本前47%、後53%的配重改為前46%、後54%，延續車系既有的凌厲過彎性能，加上車價肯定更為便宜，哪有什麼好抱怨的？ |
 |
擁有Shooting Brake的四人座跑車設計，GTC4 Lusso T的美，其實有些見仁見智。
不過話說回來這種天價名駒買的本來就只是一種精神與態度而已，少了四缸或許對絕大多數人說都沒什麼差異，但向市場反應看齊，是否也算得上是種義大利人的墮落？ |
 |
| 座艙內當然還是盡其所能的奢華，以符合GT跑車的尊榮調性。 |