●最速前驅車繼承者
●展出的原型車身份應與量產版差異有限
●應該會繼續沿用的2.0升渦輪增壓動力
●國外上市時間 2017年
才在去年刷新Nurburgring北跑道前驅車紀錄，創下7分50秒63成績的Civic Type R，今年繼續馬不停蹄去全歐各大賽道踢館，沒想到Honda這還不滿足，在對手還不及扳回一城前便於巴黎車展推出全新世代大改款車型，這下眾歐洲車廠就連想報仇都沒機會了。
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十代Civic Type R的車頭設計極為霸氣，大型化寬版套件加上紅色廠徽與紅邊下巴，遇到都得多少懷抱敬畏之心。
以十代目歐規Civic Hatchback為基礎，全新Civic Type R造型上益發殺氣騰騰，流露金屬光澤的鈦灰色系車身，搭配下襬空力套件、鋁圈以及廠徽上的紅色點綴，光是色彩運用就讓人感到不怒而威的霸氣，當然，細究掀背形式的車體輪廓，可以發現全新Civic Type R依舊在造型部份大作文章，洋溢空力態勢的寬體套件理所當然極其誇張，就連尾翼設計也處於一種極度血脈賁張的狀況，大型化的前氣壩、引擎蓋開口、前葉子板散熱孔，再加上後下分流器以及中央兩大一小共計三出的排氣尾管出口，還不用看到Type R字標，就絕對為其霸道暴力所震懾。 |
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掀背形式的車尾在極度武裝的套件妝點下同樣殺氣騰騰，兩大一小共計三出的尾飾管更是獨步車壇的設計。
不過，儘管外觀造型幾乎已經拍板定案，但車室內裝以及動力系統部分則尚處保密階段，一般認為已經相當成熟的2.0升VTEC Turbo缸內直噴渦輪增壓汽油引擎將會繼續沿用，搭配的則是相當斯巴達的六速手排變速系統。倘若一切屬實，那麼300hp以上的輸出自是理所當然，一旦加上原廠宣稱更強大的十代Civic底盤，無論公路或賽道遇上，肯定都是極為難纏的對手。 |
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| 記得這個標徽，接下來準備橫掃賽道的前驅車就是它了！ |